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城市公共交通節(jié)能減排策略研究

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時(shí)間:2024-08-19 05:31:43
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城市公共交通節(jié)能減排策略研究【摘要】:城市公共交通是落實(shí)城市節(jié)能減排戰(zhàn)略的重要領(lǐng)域,也是易于推廣、成效顯著的關(guān)鍵領(lǐng)域。因此,對(duì)公共交通系統(tǒng)的"環(huán)?;?、節(jié)能化"改造成為財(cái)政扶持的重點(diǎn)

【摘要】:城市公共交通是落實(shí)城市節(jié)能減排戰(zhàn)略的重要領(lǐng)域,也是易于推廣、成效顯著的關(guān)鍵領(lǐng)域。因此,對(duì)公共交通系統(tǒng)的"環(huán)?;?、節(jié)能化"改造成為財(cái)政扶持的重點(diǎn)項(xiàng)目,"優(yōu)先發(fā)展公共交通"已經(jīng)成為各級(jí)政府的共識(shí)。 【作者單位】: 中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通研究所;
【關(guān)鍵詞】城市公共交通 公共交通企業(yè) 新能源汽車 節(jié)能化 優(yōu)先發(fā)展 公共交通系統(tǒng) 減排 液化石油氣 車輛改造 壓縮天然氣
【分類號(hào)】:U12
【正文快照】: 在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下,我國(guó)的能源問(wèn)題,不僅僅關(guān)系到滿足國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,穩(wěn)固可持續(xù)發(fā)展之路,更是與全球能源安全息息相關(guān);我國(guó)現(xiàn)有的粗放式發(fā)展模式已很難回應(yīng)全球降低碳排放量的呼聲。不論是從順應(yīng)全球發(fā)展趨勢(shì),還是從自身可持續(xù)發(fā)展的需求角度出發(fā),都要求我國(guó)必

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構(gòu)筑持續(xù)發(fā)展的城市公共交通體系——武漢市城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃簡(jiǎn)述(下)    張建武;

城市公共交通與道路運(yùn)輸之比較    陳暉;張柱庭;

城市公共交通節(jié)能減排策略研究    陳莎;

全面落實(shí)優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略,促進(jìn)城市科學(xué)發(fā)展和社會(huì)和諧——在全國(guó)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作會(huì)議上的講話    汪光燾;

全面落實(shí)優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略 促進(jìn)城市科學(xué)發(fā)展和社會(huì)和諧    汪光燾;

服務(wù)管理在城市公共交通中的運(yùn)用    傅晟;

上海公交模式與亞洲先進(jìn)水平    陸錫明;

2010中國(guó)城市公共交通高峰論壇——新能源應(yīng)用與發(fā)展研討會(huì)會(huì)議紀(jì)要    

談城市公共交通站場(chǎng)規(guī)劃    于海明;魏偉利;

108個(gè)城市參加全國(guó)首個(gè)“無(wú)車日”活動(dòng)    

談城市公共交通場(chǎng)站的規(guī)劃    冶偉峰;盧俊紅;

城市公共交通新模式——Metrobus系統(tǒng)    

發(fā)展城市公共交通的對(duì)策與建議    徐金龍;

認(rèn)真落實(shí)“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”戰(zhàn)略思想    陳邦柱;

城市公共交通工程篇    袁建光;

發(fā)展我國(guó)城市公共交通策略    繆立新;程曉輝;

2020年中國(guó)城市公共交通科學(xué)與技術(shù)的發(fā)展研究    袁建光;趙家琳;金正彪;

試析我國(guó)城市公共汽車的發(fā)展    袁漢民;

巴士快速交通系統(tǒng)促進(jìn)中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展    王健;

前言    卞百平;

向公共交通理性地轉(zhuǎn)身    劉效仁

綠色出行方式漸行漸近    靳曉磊

城市公共交通“五大痛點(diǎn)”引人關(guān)注    新華社

綠色出行 還城市暢通呼吸    王健瑋

加大投入確保城市公共交通正常運(yùn)營(yíng)    記者 何顯春

交通行業(yè)存在巨大潛力    容維

解決五大問(wèn)題 確保公交優(yōu)先    本報(bào)記者 修菁顧力

跨越歷史:湖北城市公交20年    

筑城市民支持“無(wú)車日”    本報(bào)記者 金卓穎

城市公交 如何不再捉襟見(jiàn)肘    本報(bào)記者  王健瑋

公共交通車輛調(diào)度決策系統(tǒng)現(xiàn)代非線性數(shù)學(xué)方法的研究    張慶年

城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展問(wèn)題研究    馬榮國(guó)

城市公交網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法研究    朱永剛

城市客運(yùn)交通節(jié)能管理研究    劉權(quán)樂(lè)

基于智能技術(shù)的城市公交服務(wù)可靠性研究    陳維亞

人性化城市交通發(fā)展的理論與應(yīng)用研究    李俊

城市BRT系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法研究    張守軍

多元化公共交通模式研究    明士軍

城市綜合客運(yùn)樞紐旅客換乘行為研究    柯林春

公交線網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論及實(shí)現(xiàn)方法研究    劉好德

利用PPP模式發(fā)展我國(guó)城市公共交通事業(yè)的研究    滑思忠

廣州市城市公共交通智能卡系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    丁劍

城市公共交通系統(tǒng)技術(shù)保障措施發(fā)展研究    俞潔

城市公共交通可持續(xù)發(fā)展研究    甘靈

大城市常規(guī)公交線網(wǎng)優(yōu)化方法研究及應(yīng)用    于景飛

城市常規(guī)公共交通服務(wù)水平評(píng)價(jià)研究    匡星

城市公共交通線網(wǎng)、樞紐規(guī)劃的理論和實(shí)踐    陳斌

城市公交線網(wǎng)優(yōu)化方法研究    胡圣華

基于ITS技術(shù)的城市公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化研究    吳海濤

空間信息數(shù)位化下城市公共交通可達(dá)性分析與實(shí)現(xiàn)    鮑華兵

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  4. 政企橋梁 供需媒介 交易平臺(tái) 推廣渠道 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成為推動(dòng)建筑節(jié)能新平臺(tái)
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  8. 節(jié)能補(bǔ)貼將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
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  10. 《“十二五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》解讀——國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人答記者問(wèn)
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