基站配套設(shè)備節(jié)能減排方案的模擬研究與實測分析

【摘要】：通過理論模擬研究和現(xiàn)網(wǎng)大量基站數(shù)據(jù)的長期實測采集,定性和定量地分析了基站蓄電池保溫技術(shù)和機房智能通風技術(shù)2種主要節(jié)能方法對降低基站配套系統(tǒng)能耗的作用,并且根據(jù)不同環(huán)境條件對配套設(shè)備的節(jié)能組網(wǎng)提出了可行性建議。 【作者單位】： 中國聯(lián)通上海分公司;
【關(guān)鍵詞】： 基站節(jié)能 空調(diào) 蓄電池恒溫柜 智能通風 實測數(shù)據(jù)
【分類號】：TN929.53
【正文快照】： 0前言2009年中國聯(lián)通上海分公司移動網(wǎng)運維成本為2.138億元,其中電費為5595.65萬元,占比26%。根據(jù)運維部測算,隨著2009年大量新建工程的規(guī)模入網(wǎng),2010年移動網(wǎng)電費預計將達1.15億元,同比增加105.5%,且今后3年將還有30%的年均復合增長率。上海分公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部從2009年起,分別

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