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航運(yùn)節(jié)能減排進(jìn)行時(shí)

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 05:31:17
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航運(yùn)節(jié)能減排進(jìn)行時(shí)【摘要】:正一、航運(yùn)節(jié)能減排的必要性航運(yùn)業(yè)是世界貿(mào)易的領(lǐng)頭羊,并且與很多經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有著廣泛的聯(lián)系。該行業(yè)在清潔自己的行為、促進(jìn)全球努力、遏制碳排放量方面負(fù)有巨大的責(zé)

【摘要】:正一、航運(yùn)節(jié)能減排的必要性航運(yùn)業(yè)是世界貿(mào)易的領(lǐng)頭羊,并且與很多經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有著廣泛的聯(lián)系。該行業(yè)在清潔自己的行為、促進(jìn)全球努力、遏制碳排放量方面負(fù)有巨大的責(zé)任。勞氏船級(jí)社的報(bào)告估計(jì)航運(yùn)業(yè)碳排放量約8.7億噸,占全球碳排放總量的3.3%。與其他行業(yè)碳排放量相比是比較低的,例如能源/熱能生產(chǎn)行業(yè)碳排放量占到35%,道路運(yùn)輸占到了24%。這說明航運(yùn)業(yè)是一種更清潔更環(huán)保的交通模式。由于世界貿(mào)易對(duì)航運(yùn)服務(wù)的需求 【作者單位】: 上海海事大學(xué);
【關(guān)鍵詞】航運(yùn)業(yè) 減排 船舶 氮氧化物 二氧化碳排放量 硫氧化物 節(jié)能 航運(yùn)公司 溫室氣體 海事組織
【分類號(hào)】:F551;X322
【正文快照】: 一、航運(yùn)節(jié)能減排的必要性航運(yùn)業(yè)是世界貿(mào)易的領(lǐng)頭羊,并且與很多經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有著廣泛的聯(lián)系。該行業(yè)在清潔自己的行為、促進(jìn)全球努力、遏制碳排放量方面負(fù)有巨大的責(zé)任。勞氏船級(jí)社的報(bào)告估計(jì)航運(yùn)業(yè)碳排放量約8.7億噸,占全球碳排放總量的3.3%。與其他行業(yè)碳排放量相比是比較低

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