燃油加油機泵送系統(tǒng)變頻模式設計及節(jié)能測試

【摘要】：介紹了一種基于泵送系統(tǒng)變頻調速控制的加油機。闡述了泵的變頻調速節(jié)能原理,根據(jù)變頻調速原理設計了變頻加油模式,使加油機在加油時泵的轉速更好地匹配各檔位的流量大小,提高了泵的效率,減小了電機的能耗。引入變頻調速技術后,與普通加油機相比,變頻加油機耗能更少,流量越小時節(jié)能效果越明顯。 【作者單位】： 華南理工大學機械與汽車工程學院;托肯恒山科技(廣州)有限公司;廣州宏業(yè)電子科技有限公司;
【關鍵詞】： 加油機 變頻控制 節(jié)能
【基金】：中小企業(yè)科技創(chuàng)新引導資金計劃資助項目(2008Q-P069)
【分類號】：U473.8
【正文快照】： 1引言燃油加油機一般是由液壓泵、油氣分離器、流量測量變換器、編碼器、計數(shù)器、指示裝置、視油器、油槍等主要部件組成的一個完整的液體輸運和測量系統(tǒng)。加油機工作時,泵將油液從低處輸送到高處、從低壓送至高壓、沿管道送至流量測量變換器對油的體積進行計量,最終從油槍出

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