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就地?zé)嵩偕诟咚俟奋囖H處理中的應(yīng)用

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就地?zé)嵩偕诟咚俟奋囖H處理中的應(yīng)用【摘要】:結(jié)合在連徐高速公路實(shí)施的實(shí)際情況,時(shí)就地?zé)嵩偕夹g(shù)材料組成設(shè)計(jì)、施工成品的檢測(cè)進(jìn)行研究,對(duì)就地?zé)嵩偕夹g(shù)的應(yīng)用和應(yīng)當(dāng)注意的環(huán)節(jié)進(jìn)行探討

【摘要】:結(jié)合在連徐高速公路實(shí)施的實(shí)際情況,時(shí)就地?zé)嵩偕夹g(shù)材料組成設(shè)計(jì)、施工成品的檢測(cè)進(jìn)行研究,對(duì)就地?zé)嵩偕夹g(shù)的應(yīng)用和應(yīng)當(dāng)注意的環(huán)節(jié)進(jìn)行探討。最后提出就地?zé)嵩偕夹g(shù)在處理高速公路車轍病害中的應(yīng)用是可行的。 【作者單位】: 江蘇連徐高速公路有限公司;
【關(guān)鍵詞】就地?zé)嵩偕?/strong> 材料組成設(shè)計(jì) 成品的檢測(cè) 車轍
【分類號(hào)】:U418.6
【正文快照】: 近十幾年,我國(guó)高速公路建設(shè)飛速發(fā)展,截止2009年底,江蘇省高速公路里程為3 755 km,全國(guó)高速公路達(dá)到6.51萬(wàn)km。全國(guó)高速公路年平均日交通量為16 837輛/日,承擔(dān)著近40%的運(yùn)力。大規(guī)模的建設(shè)之后,高速公路養(yǎng)護(hù)工作變得更加重要、突出、復(fù)雜。目前高速公賄害80%表現(xiàn)為車轍,傳統(tǒng)處

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