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水改氣海底管道輸送高壓天然氣可行性研究

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時(shí)間:2024-08-19 05:29:17
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水改氣海底管道輸送高壓天然氣可行性研究【摘要】:為了滿足油氣輸送需求,現(xiàn)將一輸水管線改輸高壓天然氣,需對(duì)該管線改輸?shù)目尚行赃M(jìn)行研究論證,通過(guò)ANSYS建模分析得到腐蝕缺陷處在4.7

【摘要】:為了滿足油氣輸送需求,現(xiàn)將一輸水管線改輸高壓天然氣,需對(duì)該管線改輸?shù)目尚行赃M(jìn)行研究論證,通過(guò)ANSYS建模分析得到腐蝕缺陷處在4.75MPa高壓下所受到的最大等效應(yīng)力小于管道的設(shè)計(jì)抗力273.6MPa,滿足安全標(biāo)準(zhǔn)。利用OLGA模擬出管道輸送高壓天然氣時(shí)的壓力和溫度曲線滿足實(shí)際工況要求,OLGA模擬出的預(yù)測(cè)腐蝕速率最大處為0.04mm/y,對(duì)管道的剩余壽命影響較小。應(yīng)用DNV腐蝕因素失效概率模型計(jì)算得到該管道的失效概率小于1.5×10-3,安全等級(jí)介于"一般"和"很高"之間。經(jīng)研究論證得該管道改輸高壓天然氣是可行的。該研究提出了針對(duì)管線改輸可行性分析的一般方法和步驟,能夠?yàn)槠渌妮敼芫€提供一定的參考。 【作者單位】: 西南石油大學(xué)石油與天然氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】改輸 可行性 剩余強(qiáng)度 失效概率 可靠性分析
【分類(lèi)號(hào)】:TE832.3
【正文快照】: 0引言E平臺(tái)至F平臺(tái)海底管道為注水管道,于2000年投產(chǎn),設(shè)計(jì)壽命為25年,2013年10月,對(duì)此海管進(jìn)行內(nèi)檢測(cè)通球,內(nèi)檢出34處腐蝕缺陷,海管內(nèi)腐蝕、結(jié)垢嚴(yán)重。二期綜合調(diào)整項(xiàng)目計(jì)劃用此海管輸送4.75MPa的高壓天然氣,而該海管原輸送壓力為1.5MPa,其輸送介質(zhì)、壓力等參數(shù)變化較大,投運(yùn)

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