基于太陽能的公路隧道照明方法

【摘要】：為了解決傳統(tǒng)隧道照明方法運(yùn)營(yíng)成本高和能耗高的問題,首先,采用遮光棚和太陽能LED照明對(duì)傳統(tǒng)隧道照明方法進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì);然后,結(jié)合視覺適應(yīng)性對(duì)遮光棚的段落劃分和透光率進(jìn)行探討,并結(jié)合遮光棚的經(jīng)濟(jì)性提出了遮光棚長(zhǎng)度計(jì)算方法;最后,介紹了太陽能LED照明、蓄電池容量和太陽能電池方陣功率的計(jì)算方法。 【作者單位】： 重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 公路隧道 隧道照明 遮光棚 遮光棚長(zhǎng)度計(jì)算模型 太陽能LED照明
【分類號(hào)】：U453.7
【正文快照】： 0引言截至2014年底,我國(guó)共建成公路隧道12 404座,約10 756.7 km。其中,特長(zhǎng)隧道626座、約2 766.2 km,長(zhǎng)隧道2 623座、約4 475.4 km[1]。伴隨著我國(guó)公路隧道數(shù)量和規(guī)模的穩(wěn)定增長(zhǎng),公路隧道照明的節(jié)能減排問題已成為“綠色交通”背景下交通工程領(lǐng)域的重點(diǎn)研究對(duì)象。傳統(tǒng)公路隧道

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