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港口天然氣-鋰電池混合動(dòng)力輪胎吊的應(yīng)用

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時(shí)間:2024-08-19 05:14:16
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港口天然氣-鋰電池混合動(dòng)力輪胎吊的應(yīng)用【摘要】:為推動(dòng)上海港洋山港區(qū)的節(jié)能減排建設(shè),將天然氣燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)組在洋山港區(qū)的輪胎吊上進(jìn)行安裝,并配以鋰電池作為能量的存儲(chǔ)形式進(jìn)行總體運(yùn)行測(cè)試

【摘要】:為推動(dòng)上海港洋山港區(qū)的節(jié)能減排建設(shè),將天然氣燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)組在洋山港區(qū)的輪胎吊上進(jìn)行安裝,并配以鋰電池作為能量的存儲(chǔ)形式進(jìn)行總體運(yùn)行測(cè)試,可解決輪胎吊冒黑煙以及SO2等污染物的排放問(wèn)題,建設(shè)綠色和環(huán)境友好港口。 【作者單位】: 上海冠東國(guó)際集裝箱碼頭有限公司工程技術(shù)部;
【關(guān)鍵詞】港口 輪胎吊(RTG) 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)組 鋰電池
【分類號(hào)】:U653.921
【正文快照】: 隨著環(huán)保理念的深入人心,各國(guó)政府對(duì)內(nèi)燃機(jī)組的排放要求越來(lái)越嚴(yán)格,如歐美已經(jīng)實(shí)行歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)也已執(zhí)行國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)。但是,柴油機(jī)組以柴油為燃料,很難達(dá)到更高的環(huán)保要求,或者為達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)將付出比較大的代價(jià),如犧牲功率、加裝特別的尾氣處理裝置等。為此,尋找更清潔的燃料

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