大流量天然氣檢定站最優(yōu)邏輯控制方法研究

【摘要】：為了提高大流量天然氣檢定站的檢定效率,減小流量計的檢定時間,要求在各流量檢定點之間壓力和流量的連續(xù)調節(jié)時間最短。本文針對在不同流量檢定點之間切換時的流量和壓力控制問題,進行了最優(yōu)邏輯控制方法的研究。首先,結合機理分析和參數(shù)辨識的建模方法,建立了天然氣檢定站流量和壓力對象的動態(tài)數(shù)學模型;其次,以壓力和流量的調節(jié)時間最短為目標,基于模型對最優(yōu)邏輯控制問題進行解算,得到使調節(jié)時間最短的邏輯操作策略,最后通過HYSYS對天然氣檢定站動態(tài)流程進行仿真模擬,驗證了最優(yōu)邏輯控制方法能夠顯著提高控制過程的快速性,實現(xiàn)檢定效率的提升。 【作者單位】： 中國石油大學(北京)自動化系;
【關鍵詞】： 天然氣檢定站 混雜系統(tǒng) 最優(yōu)邏輯控制 檢定效率
【基金】：國家重大專項(2011ZX05021-003) 中國石油大學(北京)基本科研基金資助
【分類號】：TE832.2
【正文快照】： 1引言 統(tǒng)研究的論文[6"7],相對于國外,國內混雜系統(tǒng)的研究起不被^古搞郵I描T啦記+敘M且允孩年丨、丨位粉■步較晚,但也取得了一定的理論成果,包括切換系統(tǒng)控# 制[8]、微分對策[9]等方面。最優(yōu)邏輯控觀于混雜系統(tǒng)控制的范疇,目前最優(yōu)邏輯控制主要應用于電力電子,包搬電纖[1。]

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