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成貴鐵路川南、川西南淺層天然氣勘察

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時(shí)間:2024-08-19 05:10:38
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成貴鐵路川南、川西南淺層天然氣勘察【摘要】:研究目的:成貴鐵路需穿越樂山、宜賓紅層地區(qū)多個(gè)油氣田及含油氣構(gòu)造,淺層天然氣嚴(yán)重威脅著鐵路隧道、深基坑工程的施工及運(yùn)營安全,本次勘察為查

【摘要】:研究目的:成貴鐵路需穿越樂山、宜賓紅層地區(qū)多個(gè)油氣田及含油氣構(gòu)造,淺層天然氣嚴(yán)重威脅著鐵路隧道、深基坑工程的施工及運(yùn)營安全,本次勘察為查明本區(qū)天然氣的產(chǎn)、儲(chǔ)、運(yùn)移的基本規(guī)律,為鐵路工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)。研究結(jié)論:(1)成貴鐵路位于川南、川西南氣田內(nèi),四川紅層下伏三疊系、二疊系、震旦系地層中共發(fā)現(xiàn)9~11個(gè)產(chǎn)氣層,工業(yè)氣藏埋深806~2 358 m;(2)油氣儲(chǔ)集主要為裂隙-孔隙型,油氣垂向運(yùn)移、浸染上部蓋層,使得淺表紅層砂泥巖中普遍含有天然氣,且在垂向上深度與含氣量呈正相關(guān)關(guān)系,部分深大裂隙具有導(dǎo)氣功能;(3)地面以下70 m可作為本地區(qū)瓦斯風(fēng)化帶界線;(4)通過隧道淺層天然氣單位時(shí)間最大涌出量估算確定3座高瓦斯隧道、22座低瓦斯隧道;(5)線路選線采用橋梁、路基工程最優(yōu),如以隧道形式通過,應(yīng)采用淺埋、短隧道群并繞避氣田核心區(qū),選擇矮小丘包、傍山地段通過;(6)本勘察成果適用于天然氣地區(qū)的線路、地下工程、深基坑(井)勘察施工。 【作者單位】: 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;西南石油大學(xué);
【關(guān)鍵詞】油氣層 儲(chǔ)集 運(yùn)移 浸染 風(fēng)化殼 溢出 瓦斯隧道 選線
【分類號(hào)】:U212.22
【正文快照】: 研究結(jié)論:(1)成貴鐵路位于川南、川西南氣田內(nèi),四川紅層下伏三疊系、二疊系、震旦系地層中共發(fā)現(xiàn)9~11個(gè)產(chǎn)氣層,工業(yè)氣藏埋深806~2 358 m;(2)油氣儲(chǔ)集主要為裂隙-孔隙型,油氣垂向運(yùn)移、浸染上部蓋層,使得淺表紅層砂泥巖中普遍含有天然氣,且在垂向上深度與含氣量呈正相關(guān)關(guān)系,部

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