天然氣管道彎頭沖蝕與防護(hù)仿真研究

【摘要】：在天然氣輸送過(guò)程中,高速流動(dòng)的天然氣攜帶管道內(nèi)壁脫落金屬屑的混合流體對(duì)天然氣管道彎頭造成沖蝕,是管道彎頭失效的重要因素之一。利用Fluent從計(jì)算流體力學(xué)角出發(fā),對(duì)比氣固混合流體流經(jīng)不同角度彎管時(shí)的壓力變化、金屬屑運(yùn)動(dòng)軌跡變化、沖蝕攻角變化、以及沖蝕動(dòng)能變化,直觀地反映出各項(xiàng)影響因素與彎管沖蝕位置和沖蝕程度的關(guān)系,得出了氣體對(duì)彎管內(nèi)壁大面積沖蝕、金屬屑在此區(qū)域內(nèi)再局部沖蝕的結(jié)論,與實(shí)際情況相吻合。根據(jù)不同角度彎頭沖蝕情況不同在保護(hù)部位與效力上提出了"定側(cè)面、大面積、有側(cè)重"的防護(hù)思路。 【作者單位】： 西南石油大學(xué)石油工程學(xué)院;中石油西南油氣田分公司重慶氣礦;四川科宏石油天然氣工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 天然氣管道 彎頭 沖蝕 計(jì)算流體力學(xué)仿真
【基金】：國(guó)家自然基金面上項(xiàng)目(51474183)
【分類號(hào)】：TE973
【正文快照】： 1引言天然氣管道在常年使用過(guò)程中容易在管道彎頭處出現(xiàn)刺漏的現(xiàn)象[1~3],導(dǎo)致彎管處存在一定的安全隱患,可能誘發(fā)相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)。分析認(rèn)為,管內(nèi)天然氣攜帶金屬屑的混合流體對(duì)管道內(nèi)壁的沖蝕是降低彎頭強(qiáng)度的主要因素之一,然而現(xiàn)目前對(duì)天然氣管道內(nèi)壁沖蝕的研究,多數(shù)將氣固兩

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