深海天然氣田開發(fā)工程模式探討

【摘要】：傳統(tǒng)深海天然氣田開發(fā)工程模式是通過鋪設(shè)海底管道將天然氣田產(chǎn)物輸送至陸地,由于受水深、海底地形、技術(shù)可行性及天然氣田經(jīng)濟(jì)效益等多種因素的制約,限制了其在深海天然氣田開發(fā)中的應(yīng)用。FLNG裝置或CNG船與海上天然氣生產(chǎn)設(shè)施組合為新型的深海天然氣田開發(fā)工程模式,以投資相對較低、建設(shè)周期短、靈活機(jī)動性好及目標(biāo)市場可選范圍廣等優(yōu)點備受關(guān)注。通過調(diào)研FLNG裝置及CNG船的技術(shù)發(fā)展概況,詳細(xì)分析了三種適合深海天然氣田開發(fā)工程模式的特點,對比總結(jié)出深海天然氣田開發(fā)工程模式優(yōu)選的參考條件。以FLNG裝置及CNG船為代表的深海天然氣田新型開發(fā)技術(shù)將打破傳統(tǒng)深海天然氣田開發(fā)工程模式,成為深海油氣開發(fā)技術(shù)發(fā)展的重要里程碑。 【作者單位】： 中國石油勘探開發(fā)研究院;中國石油海外勘探開發(fā)公司;
【關(guān)鍵詞】： 天然氣 開發(fā)工程模式 深海 FLNG CNG
【分類號】：TE5
【正文快照】： 0前言隨著全球常規(guī)石油儲量逐年下降,世界能源結(jié)構(gòu)逐漸調(diào)整,天然氣替代石油已成為各國油氣行業(yè)關(guān)注的焦點。天然氣可作為汽車和工業(yè)的燃料及高價值的化工原料,具有優(yōu)良的環(huán)保性能,吸引眾多國家調(diào)整能源政策,倡導(dǎo)和鼓勵天然氣的開發(fā)和利用。全球陸地、淺海氣田的探明及開發(fā)程度

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