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內(nèi)河集裝箱碼頭節(jié)能管理方式研究

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 05:01:24
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內(nèi)河集裝箱碼頭節(jié)能管理方式研究【摘要】:本文基于筆者多年從事內(nèi)河集裝箱碼頭管理的相關(guān)工作經(jīng)驗,以內(nèi)河集裝箱碼頭節(jié)能管理為研究對象,論文首先分析了內(nèi)河現(xiàn)代化碼頭高單耗原因,進(jìn)而給出了

【摘要】:本文基于筆者多年從事內(nèi)河集裝箱碼頭管理的相關(guān)工作經(jīng)驗,以內(nèi)河集裝箱碼頭節(jié)能管理為研究對象,論文首先分析了內(nèi)河現(xiàn)代化碼頭高單耗原因,進(jìn)而給出了相應(yīng)的解決對策,全文是筆者長期工作基礎(chǔ)上的理論升華,相信對從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價值和借鑒意義。 【作者單位】: 重慶國際集裝箱碼頭有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】內(nèi)河 集裝箱碼頭 節(jié)能管理 對策
【分類號】:F552
【正文快照】: 1研究的背景和原因隨著集裝箱碼頭大型化、信息化、機械化的特點不斷加強和競爭的日益加劇,內(nèi)河主要港口越來越重視開展節(jié)能降耗工作,努力降低運行成本,以提高競爭力。影響能源消耗的主要方面包括碼頭的規(guī)劃設(shè)計、裝卸設(shè)備、工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施,運作管理水平。除了采用科技創(chuàng)

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