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“漢十”高速公路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ夹g(shù)研究

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時間:2024-08-19 05:01:01
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“漢十”高速公路瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぜ夹g(shù)研究【摘要】:我國大量早期建設(shè)的高速公路逐漸進(jìn)入大中修期,為了降低維修成本,舊瀝青混合料再生技術(shù)的研究就顯得尤為迫切。本文結(jié)合湖北省漢十高

【摘要】: 我國大量早期建設(shè)的高速公路逐漸進(jìn)入大中修期,為了降低維修成本,舊瀝青混合料再生技術(shù)的研究就顯得尤為迫切。本文結(jié)合湖北省漢十高速公路瀝青路面就地?zé)嵩偕こ?在借鑒國內(nèi)外瀝青再生技術(shù)研究成果基礎(chǔ)上,對就地?zé)嵩偕夹g(shù)、設(shè)備、混合料級配設(shè)計(jì)及其施工工藝進(jìn)行了研究。 本文對各種就地?zé)嵩偕桨高M(jìn)行了分析和比較,總結(jié)了各種方案的優(yōu)缺點(diǎn)及使用范圍,為施工單位選擇就地?zé)嵩偕桨柑峁┝艘罁?jù)。本文對多種瀝青路面就地?zé)嵩偕O(shè)備的性能特點(diǎn)和適用范圍進(jìn)行了分析和比較,所得的結(jié)論可以為施工單位進(jìn)行設(shè)備選型提供參考。結(jié)合漢十高速公路舊路修復(fù)工程,研究了就地?zé)嵩偕桨傅慕?jīng)濟(jì)性,計(jì)算了就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的投資回收期并分析了投資效益,給出了一般計(jì)算方法,可用于其它就地?zé)嵩偕こ痰慕?jīng)濟(jì)性分析。 就地?zé)嵩偕鸀r青混合料中大部分是舊料,舊料的級配、油石比以及舊瀝青的性質(zhì)等均發(fā)生了不同程度的變異,再生混合料配合比設(shè)計(jì)的任務(wù)就是消除這些差異,恢復(fù)混合料原有的性能。所以,再生混合料設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是檢測舊料的配合比、油石比及舊瀝青的性質(zhì)。在檢測過程中,樣本的數(shù)量應(yīng)足夠多并要有代表性,檢測的方法要合理,以確保檢測精度。瀝青的含量與性質(zhì)對混合料的質(zhì)量影響很大,所以在舊料的檢測中,舊瀝青含量與性質(zhì)的檢測至關(guān)重要,它決定了再生劑的添加量以及再生劑品種的選擇。 課題組檢測的大量數(shù)據(jù)表明,再生劑對再生瀝青路面性能影響很大,再生劑摻量過大,再生后路面明顯泛油,嚴(yán)重影響再生路面質(zhì)量,并且增加了施工成本。所以,在施工過程中一定要密切監(jiān)視再生劑流量表,尤其是再生機(jī)組剛起步運(yùn)行時,再生劑摻量可能偏大,應(yīng)及時調(diào)整,以確保再生瀝青路面質(zhì)量。 結(jié)合漢十高速公路就地?zé)嵩偕こ?本文對路面加熱進(jìn)行了熱平衡分析與計(jì)算,推導(dǎo)出路面加熱機(jī)在加熱一遍時工作速度的計(jì)算公式,為就地?zé)嵩偕こ讨?加熱機(jī)運(yùn)行速度的選擇與控制提供理論依據(jù)。 【關(guān)鍵詞】:瀝青路面 就地?zé)嵩偕?/strong> 再生設(shè)備 配合比設(shè)計(jì) 施工工藝
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2007
【分類號】:U418.6
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第一章 緒論10-18
  • 1.1 課題背景及研究意義10-11
  • 1.2 瀝青路面再生技術(shù)綜述11-14
  • 1.3 瀝青路面再生技術(shù)分類14-16
  • 1.4 論文的主要內(nèi)容16-18
  • 第二章 瀝青路面就地?zé)嵩偕に嚪治雠c方案研究18-32
  • 2.1 瀝青路面就地?zé)嵩偕に嚪治?/span>18-27
  • 2.2 瀝青路面就地?zé)嵩偕膬?yōu)缺點(diǎn)分析27-29
  • 2.3 就地?zé)嵩偕夹g(shù)的經(jīng)濟(jì)性分析29-32
  • 第三章 瀝青路面就地?zé)嵩偕O(shè)備技術(shù)性能分析及選型32-51
  • 3.1 瀝青路面就地?zé)嵩偕O(shè)備的加熱系統(tǒng)分析32-38
  • 3.2 瀝青路面就地?zé)嵩偕O(shè)備的再生系統(tǒng)分析38-42
  • 3.3 典型瀝青路面就地?zé)嵩偕O(shè)備分析42-47
  • 3.4 就地?zé)嵩偕O(shè)備的實(shí)用性比較及漢十路再生工程設(shè)備選型分析47-51
  • 第四章 漢十高速公路就地?zé)嵩偕旌狭吓浜媳妊芯?/span>51-61
  • 4.1 再生混合料配合比設(shè)計(jì)要求51-52
  • 4.2 原路面性質(zhì)及級配檢測52-54
  • 4.3 再生瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)54-59
  • 4.4 再生混合料性能分析59-60
  • 4.5 本章小結(jié)60-61
  • 第五章 就地?zé)嵩偕┕ぜ夹g(shù)及質(zhì)量控制研究61-73
  • 5.1 就地?zé)嵩偕夹g(shù)適用條件61-62
  • 5.2 漢十高速公路舊瀝青路面檢測、評價與分析62-63
  • 5.3 就地?zé)嵩偕夹g(shù)復(fù)拌工藝研究63-68
  • 5.4 質(zhì)量管理與控制68-72
  • 5.5 本章小結(jié)72-73
  • 第六章 瀝青路面就地?zé)嵩偕P(guān)鍵技術(shù)研究73-81
  • 6.1 就地?zé)嵩偕訜釡囟确治?/span>73-74
  • 6.2 就地?zé)嵩偕訜釞C(jī)理分析74-76
  • 6.3 加熱溫度影響因素分析76-77
  • 6.4 路面加熱的熱平衡分析計(jì)算77-79
  • 6.5 漢十高速公路熱再生加熱溫度控制79-81
  • 結(jié)論與展望81-83
  • 一、結(jié)論81-82
  • 二、展望82-83
  • 參考文獻(xiàn)83-86
  • 攻讀碩士期間發(fā)表的論文86-87
  • 致謝87


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