道路運(yùn)輸企業(yè)如何做好節(jié)能減排工作

【摘要】：正節(jié)能減排是當(dāng)今世界各國(guó)共同的奮斗目標(biāo),也是我國(guó)科學(xué)發(fā)展觀的具體要求。我國(guó)石油資源短缺,能源利用率較低,汽車尾氣污染嚴(yán)重(70%的空氣污染物是汽車排放)。道路運(yùn)輸企業(yè)耗能大、尾氣排放多,如何做好節(jié)能減排工 【作者單位】： 杭州長(zhǎng)運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)汽車修理公司;
【關(guān)鍵詞】： 道路運(yùn)輸企業(yè) 發(fā)動(dòng)機(jī) 減排 節(jié)能 行駛阻力 燃油經(jīng)濟(jì)性 駕駛員 科學(xué)發(fā)展觀 車輛 奮斗目標(biāo)
【分類號(hào)】：F542;F205
【正文快照】： 節(jié)能減排是當(dāng)今世界各國(guó)共同的奮斗目標(biāo),也是我國(guó)科學(xué)發(fā)展觀的具體要求。我國(guó)石油資源短缺,能源利用率較低,汽車尾氣污染嚴(yán)重(70%的空氣污染物是汽車排放)。道路運(yùn)輸企業(yè)耗能大、尾氣排放多,如何做好節(jié)能減排工作是目前必須面對(duì)的重要課題。面對(duì)日益緊缺的石油資源和環(huán)境狀況

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道路運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型研究    田文偉;

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2002年物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)    翟學(xué)魂;

南北聯(lián)姻 積極研發(fā)汽車節(jié)能減排創(chuàng)新裝置    溫雅琴;

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2007年度全國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)系統(tǒng)投訴狀況簡(jiǎn)析報(bào)告    

低速汽車產(chǎn)品質(zhì)量九成合格    

質(zhì)量抽查表明六成多小四輪不合格    鐘宮聞;

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