首頁 > 學(xué)術(shù)論文

瀝青路面就地?zé)嵩偕訜釡囟葓?chǎng)模擬分析

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 04:58:46
熱度:

瀝青路面就地?zé)嵩偕訜釡囟葓?chǎng)模擬分析【摘要】:為了尋求瀝青路面就地?zé)嵩偕侠淼募訜岱绞?依托卡羅泰康就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組,借助有限元軟件ABAQUS對(duì)加熱溫度場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬.分析了加熱

【摘要】:為了尋求瀝青路面就地?zé)嵩偕侠淼募訜岱绞?依托卡羅泰康就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組,借助有限元軟件ABAQUS對(duì)加熱溫度場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬.分析了加熱方式、環(huán)境因素、加熱機(jī)的操作參數(shù)及加熱功率對(duì)瀝青路面加熱溫度場(chǎng)的影響程度,提出了卡羅泰康就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的理想加熱方式.研究結(jié)果表明:相對(duì)于單程連續(xù)式的加熱方式,間歇往復(fù)式的加熱方式具有更好的加熱效果;不同的環(huán)境溫度和風(fēng)速對(duì)加熱溫度場(chǎng)的影響均比較顯著,太陽輻射對(duì)加熱溫度場(chǎng)的影響較小;加熱機(jī)往返加熱的往返距離、運(yùn)行速度和往返次數(shù)共同影響著加熱溫度場(chǎng),且存在最佳的組合;不同加熱機(jī)的加熱功率也存在最佳的組合.采用有限元數(shù)值模擬方法可以方便地分析就地?zé)嵩偕暮侠砑訜岱绞? 【作者單位】: 東南大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】就地?zé)嵩偕?/strong> 加熱溫度場(chǎng) 往返距離 運(yùn)行速度 往返次數(shù) 加熱功率
【基金】:江蘇省交通科技資助項(xiàng)目(06Y31)
【分類號(hào)】:U416.217
【正文快照】: 隨著公路的高速發(fā)展,公路已進(jìn)入大、中修期[1],翻挖、銑刨舊路面不僅對(duì)環(huán)境產(chǎn)生巨大的危害,而且也造成大量?jī)?yōu)質(zhì)瀝青的浪費(fèi)[2].在這種情況下,如何利用舊瀝青混合料成為首要問題.就地?zé)嵩偕夹g(shù)具有環(huán)保、節(jié)約投資、交通干擾小、有利于瀝青路面層間聯(lián)接等優(yōu)點(diǎn),是一種出色的再生

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

瀝青抽提方法評(píng)價(jià)與就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究    侯睿

瀝青路面就地再生維修法實(shí)用性的評(píng)價(jià)    張晉炮

廢舊瀝青再生劑的開發(fā)    王永剛,廖克儉,閆鋒,魏毅

現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)在滬寧高速公路大修工程中的應(yīng)用與研究    曾令永,季鵬,奚麗珍,Tony Lewis

瀝青路面再生利用試驗(yàn)分析    黃曉明,趙永利,江臣

就地?zé)嵩偕夹g(shù)在中國的應(yīng)用    范振華,吳道流

就地?zé)嵩偕A(yù)熱機(jī)加熱系統(tǒng)常見問題及調(diào)整方法    楊曉乾,陳榮錦

基于微粒群算法的多目標(biāo)列車運(yùn)行過程優(yōu)化    余進(jìn);何正友;錢清泉;

我國鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析    張佳儀;

青藏公路運(yùn)行速度特性研究    汪雙杰;方靖;韓艷;

淺談我區(qū)瀝青混凝土路面機(jī)械化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)    殷剛;

塔式起重機(jī)RCS起升機(jī)構(gòu)的電路改進(jìn)    蔣萬金;

徑向柱塞式液壓泵滾子運(yùn)動(dòng)學(xué)分析    胡新華;裘信國;李銀海;

模塊化熱圖再現(xiàn)技術(shù)研究    曾朝陽;戴瓊松;郭樂勐;賈云鶴;呂緒良;

HXD1B型機(jī)車故障態(tài)動(dòng)力學(xué)性能分析    張立剛;羅赟;廖志偉;

大西客運(yùn)專線最大坡度值的研究    程彬;

行業(yè)資訊    

1700酸洗-冷軋線速度控制系統(tǒng)    唐超;張昭;劉勝利;

加快過時(shí)電腦運(yùn)行速度的幾種方法    余璐;梅超;

高速鐵道貨車超偏載檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    周用貴;馮化中;

??抵烈瞬咚俟钒踩栽u(píng)價(jià)    陳慈河;肖明光;

交互式手機(jī)網(wǎng)絡(luò)氣象服務(wù)模式探討    陳靜;陳艷萍;屈鳳秋;陳玥熤;

熱脈沖法監(jiān)測(cè)土壩集中滲漏的數(shù)值仿真    陳江;張少杰;劉浩吾;

一種巖土熱響應(yīng)試驗(yàn)測(cè)試儀的技術(shù)研發(fā)    張自強(qiáng);王智超;高松;李永;金喆;

巖土熱響應(yīng)試驗(yàn)測(cè)試儀的開發(fā)與應(yīng)用    李永;王智超;李效禹;

商標(biāo)紙質(zhì)量對(duì)超高速包裝機(jī)組速度的影響    何霄峰;

全回流模式下低溫精餾分離氫同位素實(shí)驗(yàn)    夏修龍;任興碧;傅中華;

云南推廣使用低碳公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)    特約記者 陳乃文

時(shí)速350公里高鐵如何保障安全?    本報(bào)記者 矯陽

寧夏公路管養(yǎng)呈現(xiàn)四大亮點(diǎn)    記者 梅寧生 特約記者 呂金蓉

擴(kuò)大造紙規(guī)模 拓展發(fā)展空間    馮振乾 薛珉

戴爾“醫(yī)療戰(zhàn)略”助力中國醫(yī)療信息化    記者 楊玲玲

精準(zhǔn)對(duì)接實(shí)現(xiàn)大手筆    王志堅(jiān) 王健 杜春

見證高鐵時(shí)代的中國速度    本報(bào)記者 劉垠

滬昆鐵路客運(yùn)專線(湖南段)征地拆遷啟動(dòng)    記者 易博文

我國愿與他國分享高鐵技術(shù)    記者 齊中熙 周寧

高速鐵路承載中國夢(mèng)想    本報(bào)高級(jí)編輯 嚴(yán)冰

復(fù)雜工況下鐵路貨車篷布受力綜合試驗(yàn)與分析    熊小慧

考慮墩體參振的高速磁浮交通軌道梁動(dòng)力特性研究    招陽

電磁感應(yīng)加熱在線樣品前處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及分析應(yīng)用    韓素平

D_(32)平車剛?cè)嵯到y(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)及凹底架疲勞強(qiáng)度研究    謝云葉

多目標(biāo)列車運(yùn)行過程優(yōu)化及控制策略研究    余進(jìn)

受電弓——接觸網(wǎng)系統(tǒng)電接觸特性研究    吳積欽

氘通量透鈀時(shí)引發(fā)的異常發(fā)熱現(xiàn)象的研究    劉斌

陶瓷微加工鈀摻雜一氧化碳?xì)怏w傳感器的研究    薛嚴(yán)冰

DVS技術(shù)支持的移動(dòng)嵌入式系統(tǒng)軟件低功耗計(jì)算研究    黃江偉

行波熱聲發(fā)動(dòng)機(jī)、制冷機(jī)及其耦合規(guī)律研究    李山峰

電梯能效測(cè)試既數(shù)據(jù)指標(biāo)分析研究    柯宇輝

山區(qū)公路陡坡路段增設(shè)爬坡車道的研究    王磊

臨近空間光端機(jī)環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)研究    雷瑤

中國鐵路提速后規(guī)模經(jīng)濟(jì)分析    傅盈

振蕩流熱管內(nèi)相變傳熱機(jī)理的研究    劉曉敏

就地?zé)嵩偕男詾r青及瀝青混合料路用性能的試驗(yàn)研究    李正陽

張家界環(huán)武陵源景區(qū)公路運(yùn)行速度安全性評(píng)價(jià)    唐浩

F公司設(shè)備綜合效率提升研究    陳清海

板式脈動(dòng)熱管啟動(dòng)特性及傳熱性能的研究    胡朝發(fā)

基于駕駛員工作負(fù)荷的公路平面線形設(shè)計(jì)安全評(píng)價(jià)研究    龍偉峰