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中亞天然氣雙線管道瞬態(tài)工況分析

來源:論文學術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 04:50:28
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中亞天然氣雙線管道瞬態(tài)工況分析【摘要】:中亞天然氣管道為雙管并行管線,其瞬態(tài)工況特征有別于單線管道?;诮⒌闹衼咥/B雙線仿真模型,分析了管道泄漏、干線截斷閥關(guān)閉等事故發(fā)生時的A

【摘要】:中亞天然氣管道為雙管并行管線,其瞬態(tài)工況特征有別于單線管道?;诮⒌闹衼咥/B雙線仿真模型,分析了管道泄漏、干線截斷閥關(guān)閉等事故發(fā)生時的A/B雙線的壓力、流量變化特征及其差異。分析認為,A/B兩線的相互影響主要是通過連接兩線的站場進行的。B線某處發(fā)生泄漏時A線對應(yīng)點的壓力和流量變化幅度小于B線,B線截斷閥意外關(guān)斷時,A線流量和壓力在管線連接處開始發(fā)生變化,其上游的流量變化幅度和波及范圍小于B線;B線截斷閥關(guān)閉對A線站場下游壓力和流量沒有影響。研究成果對雙線管道的事故診斷和搶修具有重要指導意義。 【作者單位】: 中國石油大學(華東)儲運與建筑工程學院;中國石油中亞天然氣管道有限公司;
【關(guān)鍵詞】天然氣 雙線管道 仿真模型 瞬態(tài)工況
【基金】:中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金(14CX02210A,15CX06072A)資助
【分類號】:TE832
【正文快照】: 天然氣管網(wǎng)在運行過程中受到沿線環(huán)境、自然災(zāi)害、人為因素等的影響,可能發(fā)生泄漏、堵塞、停機等事故,使全線的壓力、流量等發(fā)生變化[1],嚴重時影響全線壓縮機的正常運行,最終導致全線停運或安全事故。通過建立模型進行工況分析,可以得到不同工況條件下全線參數(shù)變化特征,總結(jié)

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