碼頭工程設計中的節(jié)能措施

【摘要】：以鎮(zhèn)江港惠龍長江港務有限公司碼頭一期工程為例,著重研究了在件雜貨碼頭工程總平面布置、裝卸工藝及配套設施設計中的節(jié)能措施,并根據(jù)工程的理論能耗值與實際能耗值的對比結果,提出了實用的節(jié)能降耗改進措施。案例分析結果表明該工程所采用的設計經(jīng)驗和改進措施具有工程實用性,可為一般件雜貨碼頭節(jié)能設計提供參考。 【作者單位】： 江蘇省交通運輸廳港口局;南京水利科學研究院勘測設計院;
【關鍵詞】： 碼頭工程 設計 節(jié)能措施
【分類號】：U656.1
【正文快照】： 港口是交通行業(yè)重點耗能企業(yè),因此開展港口節(jié)能減耗工作意義重大。為貫徹落實科學發(fā)展觀,交通部明確提出“加快建設創(chuàng)新型交通行業(yè),走資源節(jié)約型、環(huán)境友好型交通行業(yè)發(fā)展之路”。迄今為止,已有許多學者或工程技術人員對港口的節(jié)能降耗工作進行了相關的研究[1]~[3],提出了港

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