乘用車使用低滾動(dòng)阻力輪胎的節(jié)能減排分析

【摘要】：由于全球汽車保有量的不斷增加,導(dǎo)致汽車對(duì)環(huán)境的污染日益惡化,為了更好地保護(hù)環(huán)境,人們開始追求低碳生活,以改善生存環(huán)境,減少汽車對(duì)環(huán)境的污染。根據(jù)乘用車輛使用低滾動(dòng)阻力輪胎和普通輪胎進(jìn)行對(duì)比,采用試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比及數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法,分析低滾動(dòng)阻力輪胎在節(jié)能環(huán)保上的作用,探討低滾動(dòng)阻力輪胎的節(jié)能減排優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)推廣使用低滾動(dòng)阻力輪胎。 【作者單位】： 江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)部;
【關(guān)鍵詞】： 低滾動(dòng)阻力 輪胎 乘用車 節(jié)能
【分類號(hào)】：U463.341
【正文快照】： 目前,全球環(huán)境日益惡化,汽車對(duì)環(huán)境的污染與日俱增,雖然各國(guó)排放法規(guī)都在不斷降低車輛發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中各類有害物質(zhì)的排放量,但汽車保有量的增加,還是加劇了汽車對(duì)環(huán)境的污染。其中,燃油效率是汽車行駛中CO2排放的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo),輪胎生命周期中的CO2排量比例為:橡膠及各類原料占4.

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