上海地鐵車輛空調(diào)機組新風節(jié)能分析

【摘要】：分析了地鐵車輛空調(diào)機組新風負荷的影響因素。通過對上海軌道交通1號線客流量進行調(diào)查研究,并結合供冷季節(jié)的氣象資料,分析計算了上海市地鐵車輛空調(diào)機組新風負荷的節(jié)能潛力,為今后地鐵空調(diào)系統(tǒng)的設計提供參考。 【作者單位】： 同濟大學機械工程學院;
【關鍵詞】： 地鐵車輛 空調(diào)機組 新風 節(jié)能
【分類號】：U270.383
【正文快照】： 地鐵是耗電量很大、運行成本很高的行業(yè)。中國工程院施仲衡院士提供的數(shù)據(jù)表明，1條20 km的地鐵線，平均每年耗能達到8()()()萬kw/h。根據(jù)目前地鐵運營線路的能耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，地鐵車輛用電約為總用電量的5()%一6()%，其中以空調(diào)系統(tǒng)為主的輔助系統(tǒng)的能耗約占地鐵車輛能耗的5

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