首頁(yè) > 學(xué)術(shù)論文

柴油-天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)DPF被動(dòng)再生策略分析

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 04:38:17
熱度:

柴油-天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)DPF被動(dòng)再生策略分析【摘要】:分析了柴油-天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)利用DPF處理為降低碳?xì)渑欧挪捎貌裼秃髧娨鸬念w粒物問題,并根據(jù)其燃燒特性實(shí)行再生功能。【作者

【摘要】:分析了柴油-天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)利用DPF處理為降低碳?xì)渑欧挪捎貌裼秃髧娨鸬念w粒物問題,并根據(jù)其燃燒特性實(shí)行再生功能。 【作者單位】: 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】柴油-天然氣雙燃料 DPF 被動(dòng)再生
【分類號(hào)】:U464.173
【正文快照】: 引言 柴油-天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是在柴油機(jī)為基礎(chǔ)機(jī),匹配天然氣供氣系統(tǒng)及電控噴射系統(tǒng),使柴油和天然氣共同燃燒做功的內(nèi)燃機(jī)。天然氣采用電控單點(diǎn)噴射由進(jìn)氣道吸入氣缸內(nèi),當(dāng)活塞運(yùn)行到壓縮行程終了時(shí),柴油噴射系統(tǒng)噴入微量柴油,進(jìn)而引燃天然氣進(jìn)行混合燃燒做功。雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)    劉宏

車用柴油/天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)    張紅光,盛宏至,潘奎潤(rùn),張銳

天然氣一柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)    何江川;

天然氣/汽油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料特性分析    姚喜貴,王宇,王本勝

杭汽發(fā)改制雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)成功    陳放鳴

柴油—天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)介紹    耿志勇;

預(yù)混合式天然氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)若干問題的分析與探討    張紀(jì)鵬,高青,孫濟(jì)美,馮東輝,劉文陽(yáng)

天然氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程二維數(shù)學(xué)模型的研究    張欣,劉偉,胡準(zhǔn)慶,王浩,梁龍

電控柴油/天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)及排放的研究    楊中極,王游,朱泉和,祁江

氣體雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行模式的研究    徐兆坤,蔣妙范,張玨成,李西秦,吳偉蔚,黃鵬

6102B3Q型柴油——天然氣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)與應(yīng)用    張可紅;安中強(qiáng);鐘子憲;

混合噴射液化石油氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研究    祁東輝

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)LNG剩余量測(cè)量系統(tǒng)研究    朱海衛(wèi)

CNG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)與試驗(yàn)研究    張俊超

LNG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性研究    房居祥

引燃柴油噴油正時(shí)對(duì)電控共軌柴油/LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響的研究    史強(qiáng)

甲醇/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)性能及排放研究    王亞紅

基于電控噴射方式的柴油-LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用研究    林騰飛

天然氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)油氣切換的優(yōu)化控制    肖貽鵬

柴油/CNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)傳熱特性研究    張智

天然氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給控制研究    繆濤

甲醇、柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)供氣系統(tǒng)研究設(shè)計(jì)    顧文領(lǐng)