基于數(shù)學(xué)建模的城市路燈優(yōu)化與節(jié)能研究

【摘要】：本文提出了一種優(yōu)化的城市路燈排列設(shè)計方法。利用該方法優(yōu)化出的路燈交錯排列方式,與現(xiàn)在普遍采用的對稱排列方式相比,在滿足人們對交通和正常生活工作要求的條件下,可以達到節(jié)能的目標。 【作者單位】： 安徽科技學(xué)院理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 路燈優(yōu)化 照明強度 節(jié)能
【基金】：安徽省教育廳自然科學(xué)研究項目(KJ2010B300)
【分類號】：TM923.5;O224
【正文快照】： 隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展,國內(nèi)絕大多數(shù)城市對道路的照明提出了更高的要求。但在路燈設(shè)置方面,還缺乏必要的定量照度計算來進行科學(xué)合理的路燈排布設(shè)計。目前大部分城鎮(zhèn)公路路燈都是左右兩邊對稱排布,而這種設(shè)計方式會導(dǎo)致路面照度過高,或過低,或不均勻。當(dāng)路面照度過高時,將

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