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智能照明系統(tǒng)節(jié)能分析及設(shè)計(jì)

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時(shí)間:2024-08-19 04:33:31
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智能照明系統(tǒng)節(jié)能分析及設(shè)計(jì)【摘要】:智能照明系統(tǒng)在滿足照明質(zhì)量的前提下,具有良好的節(jié)能效果。以CAN總線為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的智能照明系統(tǒng)為例,不僅減少了不必要的人為浪費(fèi),而且為人們提供了舒

【摘要】:智能照明系統(tǒng)在滿足照明質(zhì)量的前提下,具有良好的節(jié)能效果。以CAN總線為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的智能照明系統(tǒng)為例,不僅減少了不必要的人為浪費(fèi),而且為人們提供了舒適的照明環(huán)境,節(jié)電率達(dá)到20%。 【作者單位】: 江蘇龍騰工程設(shè)計(jì)有限公司;
【關(guān)鍵詞】智能照明 節(jié)能 CAN總線
【分類號(hào)】:TU855;TU201.5
【正文快照】: 0引言隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,能源問題日益嚴(yán)峻。盡管我們的國土面積很大,但人口數(shù)量龐大,能源相對(duì)短缺,而且我們對(duì)能源的浪費(fèi)相當(dāng)嚴(yán)重,已經(jīng)制約了我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。尤其是建筑業(yè)的發(fā)展,導(dǎo)致能源的消耗劇增,而在建筑物的總能耗中,電能占60%~90%左右,其中照明用電占整

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HART調(diào)制解調(diào)器HT2012的原理和應(yīng)用    衛(wèi)敏

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基于嵌入式系統(tǒng)的CAN總線汽車組合儀表的研究    張海清;陳永煌;朱暉;

智能型遮陽控制系統(tǒng)的研究及構(gòu)建    陳一飛

基于LPC2119的CAN總線通信系統(tǒng)研究    金浩;韓江洪;史久根;

大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及采樣數(shù)據(jù)處理策略研究    張維勇;潘承錦;陸陽;

基于現(xiàn)場(chǎng)總線的造氣爐智能控制研究    劉暾東;鄭國祥;駱勤強(qiáng);

鋼鐵工業(yè)篩焦過程自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    張靜;吳敏;

造紙涂布機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)    陳景文;

綜合自動(dòng)化信息系統(tǒng)在秦源煤業(yè)的應(yīng)用    夏林穩(wěn);謝濤;

PLC在選礦廠自動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用    趙勇;

Profibus-DP現(xiàn)場(chǎng)總線故障診斷方法    王雷;余巖;崔俊元;馮萍;郭振禹;

PROFIBUS—DP現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在固定式串聯(lián)補(bǔ)償控制系統(tǒng)中的應(yīng)用    李佳;

XY·CN總線在智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用    周鼎;姜波;

基于自由權(quán)矩陣的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)    趙虹

城市交通智能監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究    鞏大力

既有建筑節(jié)能改造管理研究    張琦

CAN總線實(shí)時(shí)性和可靠性若干問題的研究    陳曦

基于ARM9嵌入式和工業(yè)以太網(wǎng)的礦井瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)研究    徐竟天

電力系統(tǒng)保護(hù)電器網(wǎng)絡(luò)化研究    張軍

基于實(shí)時(shí)以太網(wǎng)的數(shù)字化變電站體系結(jié)構(gòu)和新型應(yīng)用    朱林

基于微電網(wǎng)運(yùn)行的光伏逆變電源若干關(guān)鍵技術(shù)研究    陳衛(wèi)民

機(jī)器視覺技術(shù)在果園自動(dòng)化中的應(yīng)用研究    王輝

重型商用車AMT坡道起步系統(tǒng)研究與開發(fā)    蔣學(xué)鋒

基于嵌入式系統(tǒng)的CAN總線汽車組合儀表的研究    張海清

基于DSP的VS1-12/M型永磁真空斷路器同步控制系統(tǒng)的研究    劉經(jīng)緯

基于ARM的電阻點(diǎn)焊控制器    徐旭

樓宇供暖節(jié)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    張志偉

高校用水計(jì)量與遠(yuǎn)程抄表管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    王巖慶

消防單兵綜合信息采集系統(tǒng)研究    王永

農(nóng)電自動(dòng)抄表技術(shù)研究    張睿

注塑機(jī)械手控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究    丁鑒彬

基于Win CE的噴氣織機(jī)智能控制器人機(jī)交互系統(tǒng)設(shè)計(jì)    汪靜

基于CAN總線的紡織小張力智能傳感器的研究    葛松林

前沿和后沿相位控制調(diào)光    王曉

基于CAN總線的智能照明控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)    朱齊丹;孫磊;

基于CAN總線工業(yè)空調(diào)測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    翁偉;

智能照明系統(tǒng)的投資與節(jié)能分析    王新芳;

基于CAN總線工業(yè)空調(diào)測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    翁偉;

基于CAN總線中央空調(diào)變頻節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)    翁偉;

EIB智能照明控制系統(tǒng)在校園中的應(yīng)用    曾珞亞;萬頻;許錦標(biāo);

基于CAN總線隧道智能照明控制系統(tǒng)的研究    喬冠;段中興;

智能照明控制系統(tǒng)在五星級(jí)酒店中的應(yīng)用    季中;郭福雁;

淺析在現(xiàn)代建筑中智能照明的應(yīng)用    劉峰;張辛浩;

現(xiàn)代建筑中智能照明的應(yīng)用研究    華紅兵;

基于CAN總線的拖拉機(jī)虛擬儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)    王文偉;魯植雄;袁越陽;

混合動(dòng)力汽車CAN總線控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    陳海生;田廣強(qiáng);

江淮格爾發(fā)重卡CAN總線應(yīng)用    王宜海;

基于CAN總線的配電網(wǎng)故障選線數(shù)據(jù)采集機(jī)的設(shè)計(jì)    王時(shí)勝;李昌;劉祥印;歐陽偉;沈力軍;徐貞華;

CAN總線技術(shù)在變電站預(yù)警系統(tǒng)中的應(yīng)用    劉濤;趙洪剛;劉新泉;孫全江;

CAN總線在汽化冷卻系統(tǒng)中的應(yīng)用    孫渝蘭;

CAN總線在IBS中的應(yīng)用    應(yīng)士君;

基于CAN總線的燃料電池轎車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究    劉顯貴;

船舶自動(dòng)化機(jī)艙CAN總線控制系統(tǒng)    許明華;

基于CAN總線的嘉興城市氣象綜合觀測(cè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)    吳明江;牛萍;宋文英;周益軍;

綠能源節(jié)能效果明顯    華為技術(shù)有限公司

工作量雖龐大,節(jié)能效果佳    記者 吳熹

激波吹灰技術(shù)節(jié)能效果好    劉群 特約記者 張宇

汽車業(yè)迎接CAN總線應(yīng)用時(shí)代    李映

IQue建筑窗膜節(jié)能效果明顯    白繼紅

大慶七廠技術(shù)大隊(duì)節(jié)能效果顯著    通訊員 張彥芳 田露

基于CAN總線的汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)的研究    上海汽車電子工程中心主任 夏冠群

增距式鏈條抽油機(jī)節(jié)能效果顯著    李新 杜星

節(jié)能效果極為顯著 環(huán)保價(jià)值無法估算    記者 楊鳴

數(shù)碼渦旋技術(shù)展現(xiàn)先進(jìn)節(jié)能效果    蔡方

多功能熱泵熱水器與新型冷凝換熱器性能的研究    江斌

電容層析成像系統(tǒng)的研究與應(yīng)用    何世鈞

振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)智能控制與故障智能診斷的研究    巨永鋒

純電動(dòng)試驗(yàn)車及其相關(guān)技術(shù)研究    張衛(wèi)鋼

嵌入式系統(tǒng)中閃速存儲(chǔ)器系統(tǒng)的若干節(jié)能技術(shù)研究    杜曄華

液壓挖掘機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的控制策略與參數(shù)匹配研究    肖清

輕型木結(jié)構(gòu)住宅節(jié)能與墻體傳熱研究    王曉歡

混合動(dòng)力挖掘機(jī)動(dòng)力總成及參數(shù)匹配方法研究    王冬云

液驅(qū)混合動(dòng)力車輛控制系統(tǒng)研究    易綱

汽車制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的研究    萬里翔

CAN總線在移動(dòng)機(jī)器人中的應(yīng)用研究    楊潔

基于CAN總線的蓄電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)    徐明禮

基于CAN總線的集散控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)    黃波士

基于CAN總線和組態(tài)王的監(jiān)控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)    吳曉華

基于CAN總線的汽車車身控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)    劉梅

基于CAN總線的船舶機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    張立忠

基于嵌入式系統(tǒng)的CAN總線汽車組合儀表的研究    張海清

基于CAN總線的汽車信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)獲取    張劍武

基于CAN總線的網(wǎng)絡(luò)控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)研究與開發(fā)    齊永

基于DSP和CAN總線的飛/推綜合控制優(yōu)化計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)    陳雪強(qiáng)