北京市壓縮天然氣公交車(chē)的環(huán)境效果分析

【摘要】：經(jīng)過(guò)對(duì)北京市2007年公交車(chē)隊(duì)的詳細(xì)技術(shù)構(gòu)成與實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況的調(diào)研,發(fā)現(xiàn)北京市公交車(chē)隊(duì)的主力車(chē)型為國(guó)三和國(guó)四車(chē)輛,應(yīng)用修正的COPERTIV模型計(jì)算出北京市各技術(shù)水平的汽油、柴油和壓縮天然氣(CNG)公交車(chē)的排放因子.2007年北京市國(guó)三CNG公交車(chē)PM2.5和NOx單車(chē)排放因子分別比國(guó)三柴油車(chē)削減了97%和30%,而公交車(chē)隊(duì)中排放控制最為嚴(yán)格的EEV天然氣公交車(chē)的PM2.5和NOx單車(chē)排放因子分別比國(guó)四柴油公交車(chē)削減了93%和69%.但由于CNG公交車(chē)的CH4排放水平較高,導(dǎo)致CNG公交車(chē)的總碳?xì)浠衔?THC)單車(chē)排放因子顯著高于相近控制水平的柴油公交車(chē).在單車(chē)排放水平的基礎(chǔ)上建立了北京市公交車(chē)排放清單,2007年北京市公交車(chē)排放的CO、NMHC、THC、NOx和PM2.5分別為9051t、955t、1222t、8553t和161t.與沒(méi)有CNG公交車(chē)的對(duì)照情景進(jìn)行比較,在使用了CNG公交車(chē)后,2007年北京市公交車(chē)CO、NMHC、NOx和PM2.5排放總量分別削減了293t、62t、775t和33t,削減比例分別為3.1%、6.1%、8.3%和17.2%.2007年北京市通過(guò)在公交車(chē)隊(duì)中使用CNG車(chē)輛共減少了柴油消耗量約5.0×104t,相當(dāng)于北京市各行業(yè)柴油總消耗量的2.6%.2007年北京市公交車(chē)尾氣排放的溫室氣體的CO2當(dāng)量為8.3×105t,比不使用CNG車(chē)輛的情景略微增加了2.4%. 【作者單位】： 清華大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系;
【關(guān)鍵詞】： 壓縮天然氣 公交車(chē) 排放 溫室氣體 COPERTIV
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(No.50678092,50908121)~~
【分類(lèi)號(hào)】：X16;U469.13
【正文快照】： 1引言(Introduction)快速發(fā)展的道路交通給包括北京在內(nèi)的我國(guó)大城市空氣質(zhì)量的改善帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)(Heet al.,2002),道路機(jī)動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為北京市最重要的大氣污染源之一(Haoet al.,2005).北京市已經(jīng)相繼頒布并實(shí)施了十五個(gè)階段的控制大氣污染措施,包括新車(chē)、在用車(chē)、車(chē)用油品

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垃圾拾荒者經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)核算——以北京市為例    周燕芳;熊惠波;

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北京農(nóng)業(yè)旅游中的創(chuàng)意設(shè)計(jì)探討    苗潤(rùn)蓮;時(shí)艷琴;李梅;

北京鐵路機(jī)車(chē)尾氣排放清單的建立    樊守彬;楊濤;田剛;聶磊;王海華;

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機(jī)動(dòng)車(chē)排放模型的應(yīng)用及其適用性比較    馬因韜;劉啟漢;雷國(guó)強(qiáng);李潭峰;欒勝基;

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北京總部經(jīng)濟(jì)與服務(wù)業(yè)的互動(dòng)發(fā)展    趙弘;

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北京市城鄉(xiāng)一體化的現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策研究    張馨丹;

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北京城市綠地系統(tǒng)功能評(píng)價(jià)與發(fā)展策略    鄭西平

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面向油耗排放測(cè)算的浮動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)集成粒度優(yōu)化研究    程穎

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國(guó)內(nèi)天然氣汽車(chē)技術(shù)及發(fā)展方向探索    張燕平;詹淑慧;

北京市實(shí)際道路公交車(chē)顆粒物排放研究    李旭海;

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中國(guó)道路機(jī)動(dòng)車(chē)10種污染物的排放量    李偉,傅立新,郝吉明,馬紅,李鎖強(qiáng),胡偉

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利用IVE模型進(jìn)行公交車(chē)尾氣排放分析    竟峰;張旭;

廣州市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放特征研究    廖瀚博;余志;周兵;劉永紅;畢索陽(yáng);蔡銘;羅威力;

基于PEMS的柴油公交車(chē)排放測(cè)試分析    吳曉偉;彭美春;方榮華;李劍鋒;蔡妙甜;

佛山市禪城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染分擔(dān)率研究    關(guān)共湊;張玉紅;曾小明;王云鵬;

歐Ⅲ柴油機(jī)燃用乙醇-甲酯-柴油時(shí)微粒排放的研究    王建昕;陳虎;帥石金;

成都市機(jī)動(dòng)車(chē)簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法排放因子研究    周子航;宋丹林;張普;陳紅琳;

    記者 周煒

城市交通信息與機(jī)動(dòng)車(chē)排放二級(jí)映射耦合模型研究    劉歡

CALINE4模型在西安市主干道機(jī)動(dòng)車(chē)CO污染擴(kuò)散計(jì)算中的應(yīng)用研究    蘭濤

西安市機(jī)動(dòng)車(chē)排放尾氣中多環(huán)芳烴對(duì)大氣環(huán)境的影響研究    蔚雋

實(shí)施檢查與維護(hù)制度控制在用車(chē)排放污染的研究    王建章

西安市綜合交通戰(zhàn)略研究    趙紅茹

輕型汽車(chē)行駛工況下車(chē)載測(cè)試單車(chē)排放特征的研究    張鵬飛

佛山市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染排放特征及其控制措施研究    關(guān)共湊

重慶市主城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)污染狀況與分擔(dān)率研究    馬寧

在用汽油車(chē)排氣污染物檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)研究    王奉雙

城市道路建設(shè)項(xiàng)目選取及排序問(wèn)題研究    閆莉莉

西安市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染及控制對(duì)策研究    宋文斌

稀土改性氧化鋁為載體的催化劑研究    梁紅;李樹(shù)華;洪燕霞;王婷婷;陳姚;

國(guó)Ⅳ柴油公交車(chē)在實(shí)際道路上的排放特征    樊守彬;李鋼;田剛;程水源;

淺談柴油車(chē)尾氣排放控制技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)    張蕊;張健;

基于路權(quán)交易的交通擁擠治理問(wèn)題研究    王哲

在消除PM和NO_x反應(yīng)中活性氧的作用機(jī)制研究    洪燕霞

純電動(dòng)公交車(chē)充電站項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)評(píng)估及投融資模式的研究    馬麗喬

城市交通峽谷污染物濃度相關(guān)影響因素測(cè)試研究    白春霞

在用汽油車(chē)穩(wěn)態(tài)工況法排氣污染物檢測(cè)和標(biāo)準(zhǔn)修訂    吳曉林

中國(guó)道路機(jī)動(dòng)車(chē)10種污染物的排放量    李偉,傅立新,郝吉明,馬紅,李鎖強(qiáng),胡偉

我國(guó)城市汽車(chē)行駛工況調(diào)查研究    劉希玲,丁焰

廣州市機(jī)動(dòng)車(chē)排放因子隧道測(cè)試研究    王伯光,張遠(yuǎn)航,吳政奇,陳魯言

中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放模型的研究與展望    王歧東,丁焰

北京市機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放特征    傅立新,郝吉明,何東全,賀克斌

應(yīng)用PART5模式計(jì)算機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管的顆粒物排放    吳燁,郝吉明,李偉,傅立新

應(yīng)用COPERTⅢ模型計(jì)算中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放因子    謝紹東;宋翔宇;申新華;

MOBILE汽車(chē)源排放因子計(jì)算模式研究    傅立新,賀克斌,何東全,唐仲洲,郝吉明

我國(guó)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展模式的排放清單    胡斌祥,朱華,覃維獻(xiàn)

我國(guó)輕型汽車(chē)污染物排放因子的測(cè)試研究    鄧順熙,史寶忠

談天說(shuō)地話“溫室”    王義方，李芝蘭

農(nóng)田土壤溫室氣體釋放通量的研究    危常州,王敬國(guó),張福鎖,Inge Koch,Karl Stahl

全球定位系統(tǒng)在公交領(lǐng)域的應(yīng)用    王勇

公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用介紹    蘆向華

以公交車(chē)為平臺(tái)的應(yīng)急醫(yī)療救援車(chē)輛快速改裝研究    徐凱;袁欽;裴國(guó)獻(xiàn);徐建軍;

南極-北極飛機(jī)探測(cè)得到全球溫室氣體分布    曾曉梅;

技術(shù)能否“修復(fù)”地球氣候?    鄧雪梅;

北極出現(xiàn)兩千年來(lái)最熱氣候 人類(lèi)活動(dòng)難辭其咎    

天津近海大氣中CH_4,N_2O和CO_2季節(jié)變化分析    孔少飛;陸炳;韓斌;白志鵬;徐準(zhǔn);游燕;金亮茂;郭嘯洋;王瑞;

試論GPS和射頻識(shí)別兩種技術(shù)在智能公交管理系統(tǒng)中的結(jié)合應(yīng)用    蔡振輝;

我國(guó)應(yīng)盡快介入國(guó)際碳交易并積極發(fā)展碳金融市場(chǎng)    吳世亮;

秦皇島市氣候變化及其對(duì)人類(lèi)活動(dòng)的影響    燕成玉;盧憲梅;孫麗華;

植物演進(jìn)與全球環(huán)境變化    韓家懋;王國(guó)安;

溫室氣體減排跨期優(yōu)化的一個(gè)理論模型    鐘笑寒;

空調(diào)用制冷劑選用的探討    余躍進(jìn);

若爾蓋高原泥炭沼澤濕地溫室氣體研究進(jìn)展    王德宣;

淺析山東省低碳農(nóng)業(yè)與新農(nóng)村建設(shè)    董家貴;王恒;徐茂裕;

關(guān)于CNG氣瓶的研制、生產(chǎn)及裝車(chē)運(yùn)行情況    

壓縮天然氣(CNG)汽車(chē)的安全技術(shù)問(wèn)題    李琦瑋;龔文俊;

壓縮天然氣(CNG)加氣機(jī)測(cè)控研究    嚴(yán)圣華;

貴陽(yáng)市公交總公司力促“油改氣”產(chǎn)業(yè)化    記者 尹明 吳宏

溫室氣體酸化海洋威脅海底生物鏈    陳丹

企業(yè)碳管理:初嘗螃蟹的味道    本報(bào)記者 杜悅英

2008年大氣中二氧化碳濃度創(chuàng)新高    楊伶

溫室氣體制化學(xué)品不是夢(mèng)    三井化學(xué)公司新業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理 那和保志

氣象局承擔(dān)溫室氣體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)    記者 董永春

把溫室氣體轉(zhuǎn)化為生物柴油    孫雪芝　蔣建科

生態(tài)系統(tǒng)溫室氣體排放量計(jì)算將更精確    孔巖

載著市民，開(kāi)往春天    本報(bào)記者 吳宏雄 通訊員 陳昌和 陳宏

把中國(guó)溫室氣體“賣(mài)”出去    本報(bào)記者 姬鋼

人類(lèi)活動(dòng)干擾下草原溫室氣體地-氣交換特征及碳平衡研究    王艷芬

韓國(guó)低碳綠色成長(zhǎng)戰(zhàn)略研究    林俊善

中國(guó)幾種主要能源溫室氣體排放系數(shù)的比較評(píng)價(jià)研究    馬忠海

溫室氣體及其穩(wěn)定同位素排放通量測(cè)量技術(shù)和方法研究    王薇

三江平原沼澤土地利用變化對(duì)溫室氣體排放影響的研究    郝慶菊

費(fèi)托合成反應(yīng)的催化劑制備和性能研究及其對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響    白鳳華

北京西山地區(qū)森林土壤中CO_2、N_2O和CH_4氣體的排放通量及動(dòng)態(tài)研究    孫向陽(yáng)

煤對(duì)CH_4、CO_2、N_2及其二元混合氣體吸附特性、預(yù)測(cè)和CO_2驅(qū)替CH_4的研究    于洪觀

農(nóng)田溫室氣體排放通量與土壤碳匯研究    郭李萍

不同CO_2濃度情景下熱鹽環(huán)流的演變    牟林

水泥行業(yè)溫室氣體排放核算方法研究    王思博

城市固體廢棄物（MSW）填埋處理溫室氣體    杜吳鵬

中國(guó)溫室氣體排放權(quán)交易機(jī)制的建構(gòu)    李瑜婷

溫室氣體排放權(quán)交易法律制度研究    毛子熙

川中丘陵區(qū)旱地生態(tài)系統(tǒng)溫室氣體排放通量觀測(cè)研究    張中杰

珠江三角洲地區(qū)大氣中與全球變化相關(guān)的痕量鹵代烴的初步研究    張芳

公交車(chē)專(zhuān)用洗車(chē)機(jī)研制    佟云峰

后京都時(shí)代美國(guó)氣候政策的調(diào)整    魏蜜蜜

長(zhǎng)壽命溫室氣體CH_4、N_2O的輻射強(qiáng)迫和全球增溫潛能的研究    張若玉

公交車(chē)導(dǎo)航定位系統(tǒng)的研制    蹇斌