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鐵路客站光伏發(fā)電的模式選擇與計算

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時間:2024-08-19 04:31:21
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鐵路客站光伏發(fā)電的模式選擇與計算【摘要】:通過工程設計實例對光伏發(fā)電在新建鐵路客運站房中的應用進行技術(shù)和經(jīng)濟性分析,主要內(nèi)容包括國家新能源政策的理解分析、新建鐵路客站項目如何應用光

【摘要】:通過工程設計實例對光伏發(fā)電在新建鐵路客運站房中的應用進行技術(shù)和經(jīng)濟性分析,主要內(nèi)容包括國家新能源政策的理解分析、新建鐵路客站項目如何應用光伏建筑物一體化模式(BIPV)進行光伏發(fā)電系統(tǒng)的設計、并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的設計方法、發(fā)電量計算和經(jīng)濟性分析。 【作者單位】:中南建筑設計院
【關(guān)鍵詞】:光伏發(fā)電 鐵路客站 光伏建筑物一體化模式(BIPV) 并網(wǎng)發(fā)電 非晶硅薄膜太陽能電池 太陽能年發(fā)電量 節(jié)能減排
【分類號】:TU85
【正文快照】: .‘J‘...~月lJ胃隨著太陽能光伏系統(tǒng)在北京南站、上海站和青島站的成功運用,標志著太陽能光伏技術(shù)在火車站中的應用已基本走向成熟,武漢火車站、西寧火車站等一批新建客站也正在進行光伏發(fā)電系統(tǒng)的設計,本文通過西寧火車站的光伏系統(tǒng)設計探索光伏建筑一體化模式(BIPV)在

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