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汽車企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行中節(jié)能降耗的研究

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時(shí)間:2024-08-19 04:16:49
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汽車企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行中節(jié)能降耗的研究【摘要】:近年來(lái)能源形勢(shì)日趨緊張,企業(yè)走節(jié)能降耗之路是大勢(shì)所趨。企業(yè)應(yīng)通過(guò)各種方式不斷挖掘節(jié)能潛力,最終實(shí)現(xiàn)資源利用的最大化和污染排放的最小化?!咀?/p>

【摘要】:近年來(lái)能源形勢(shì)日趨緊張,企業(yè)走節(jié)能降耗之路是大勢(shì)所趨。企業(yè)應(yīng)通過(guò)各種方式不斷挖掘節(jié)能潛力,最終實(shí)現(xiàn)資源利用的最大化和污染排放的最小化。 【作者單位】: 江鈴控股有限公司;
【關(guān)鍵詞】節(jié)能 降耗
【分類號(hào)】:F426.471;F206
【正文快照】: 近年來(lái)圍繞高效、節(jié)能、環(huán)保、可靠、低碳等主題,一些先進(jìn)的節(jié)能降耗技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。采用新材料、新工藝、微電子和信息技術(shù)改善產(chǎn)品的做法日益得到普及和重視。企業(yè)要做到可持續(xù)發(fā)展,除在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、工藝和材料方面進(jìn)行革新外,還應(yīng)重視生產(chǎn)過(guò)程的節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)、資

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生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)能降耗的探索與實(shí)踐    卓云;

動(dòng)態(tài)能力與自主創(chuàng)新能力關(guān)聯(lián)性研究    黃俊;李傳昭;張旭梅;

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動(dòng)態(tài)能力、制度與企業(yè)績(jī)效的關(guān)聯(lián)性研究    胥家碩

供應(yīng)鏈社會(huì)資本對(duì)創(chuàng)新績(jī)效的影響研究:動(dòng)態(tài)能力的中介效應(yīng)    吳紅翠

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學(xué)習(xí)、創(chuàng)新與核心能力:機(jī)制和路徑    謝洪明;羅惠玲;王成;李新春;

各地動(dòng)態(tài)    

EV2000變頻器在熱電廠節(jié)能降耗中的應(yīng)用    趙強(qiáng);

變頻調(diào)速在埕島油田的應(yīng)用    楊以智;

火力發(fā)電廠降低廠用電率的方法    江興;馬文欣;王乾坤;

電機(jī)變頻節(jié)能技術(shù)應(yīng)用總結(jié)    任衛(wèi)東;

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積極推廣“綠色照明工程”    劉代琪,祝平

節(jié)能燈的機(jī)遇和困惑    夏伊;

交流變頻器及其在通用機(jī)械上的應(yīng)用    李家滄

持之以恒努力推廣應(yīng)用節(jié)能新光源    

注塑機(jī)變頻技術(shù)改造    侯金來(lái);

以管理促節(jié)約 以節(jié)約求效益    范成伍;

多功能花式紡紗機(jī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的研發(fā)    王香香;湯元會(huì);任學(xué)勤;毛惠豐;

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40CH變頻器輸出畫面“細(xì)白條滾道”和“細(xì)網(wǎng)紋”的檢修    嚴(yán)根林;

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節(jié)能燈迎來(lái)消費(fèi)高峰    

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中國(guó)汽車企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)實(shí)證研究    何元貴

全球價(jià)值鏈下中國(guó)汽車企業(yè)的組織行為與升級(jí)路徑研究    周煜

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節(jié)能燈注汞機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)研制    邵文革

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我國(guó)主要汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究    董淑強(qiáng)

汽車企業(yè)低碳文化研究    商鵬

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韓國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)因與戰(zhàn)略分析    權(quán)寧振

我國(guó)汽車企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公共關(guān)系策略研究    雷震雱

汽車企業(yè)策略選擇對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響    張林松

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  11. 淺析交流電機(jī)變頻調(diào)速技術(shù)的節(jié)能效果及應(yīng)用
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  13. 農(nóng)業(yè)部規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院節(jié)能與新能源研究團(tuán)隊(duì)
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