清潔能源
來源:論文學術網(wǎng)
時間:2024-08-18 13:33:43
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清潔能源【摘要】:正英國首輛生態(tài)公交車上路不久前,英國首輛生態(tài)公交車Bio-Bus正式上路,開始其從巴斯(Bath)到布里斯托爾(Bristol)機場的處女行,行程約32公里。該生
【摘要】:正英國首輛生態(tài)公交車上路不久前,英國首輛生態(tài)公交車Bio-Bus正式上路,開始其從巴斯(Bath)到布里斯托爾(Bristol)機場的處女行,行程約32公里。該生態(tài)公交車以人類糞便或廢棄食品等產(chǎn)生的甲烷氣體為燃料,將為改善英國空氣質(zhì)量做貢獻。據(jù)悉,Bio-Bus公交車有40個座位,行駛305公里需要的單缸燃料容量相當于5人一年糞便產(chǎn)生的甲烷,40人每年糞便產(chǎn)生的燃料,可供Bio-Bus往返英格蘭西南的蘭茲角(Land's End)到蘇格蘭陸地最北端的天涯海角(John
【關鍵詞】:
甲烷氣體;布里斯托爾;空氣質(zhì)量;雙層巴士;Bristol;環(huán)境保護署;柴油引擎;威塞克斯;空調(diào)系統(tǒng);尖沙咀;
【分類號】:U469.7
【正文快照】: 英國首輛生態(tài)公交車上路不久前,英國首輛生態(tài)公交車Bio-Bus正式上路,開始其從巴斯(Bath)到布里斯托爾(Bristol)機場的處女行,行程約32公里。該生態(tài)公交車以人類糞便或廢棄食品等產(chǎn)生的甲烷氣體為燃料,將為改善英國空氣質(zhì)量做貢獻。據(jù)悉,Bio-Bus公交車有40個座位,行駛305公里需
【分類號】:U469.7
【正文快照】: 英國首輛生態(tài)公交車上路不久前,英國首輛生態(tài)公交車Bio-Bus正式上路,開始其從巴斯(Bath)到布里斯托爾(Bristol)機場的處女行,行程約32公里。該生態(tài)公交車以人類糞便或廢棄食品等產(chǎn)生的甲烷氣體為燃料,將為改善英國空氣質(zhì)量做貢獻。據(jù)悉,Bio-Bus公交車有40個座位,行駛305公里需
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