首頁 > 學(xué)術(shù)論文

地鐵通風(fēng)冬季模式的采納及節(jié)能分析

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 03:45:14
熱度:

地鐵通風(fēng)冬季模式的采納及節(jié)能分析【摘要】:介紹了地鐵車站的幾種通風(fēng)系統(tǒng),針對西安地鐵冬季無采暖設(shè)施,采取了間歇性開啟方式和小系統(tǒng)的只排風(fēng)不送風(fēng)模式;取得了較好的環(huán)境效果和有較大幅度

【摘要】:介紹了地鐵車站的幾種通風(fēng)系統(tǒng),針對西安地鐵冬季無采暖設(shè)施,采取了間歇性開啟方式和小系統(tǒng)的只排風(fēng)不送風(fēng)模式;取得了較好的環(huán)境效果和有較大幅度的節(jié)能效果。 【作者單位】: 西安市地下鐵道有限責(zé)任公司地鐵運營分公司;
【關(guān)鍵詞】大系統(tǒng) 間歇性開啟 節(jié)能
【分類號】:U231.5
【正文快照】: (下轉(zhuǎn)第231頁)1前言地鐵是城市最重要的公共交通工具之一,是今后城市公共交通的主要發(fā)展方向,也是城市現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。目前全世界已有越來越多的城市建成或正在建設(shè)自己的地鐵交通系統(tǒng),國內(nèi)也正處于地鐵交通系統(tǒng)的飛速發(fā)展階段。地鐵在給人們帶來了很大的便利,同時也帶來

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

地鐵通風(fēng)與熱模擬方案及其分析    朱培根,朱穎心,李曉峰

地鐵空調(diào)通風(fēng)環(huán)境控制系統(tǒng)的節(jié)能探討    匡江紅,余斌

地鐵車站站臺與站廳間臨界通風(fēng)速度的研究    顧正洪;程遠(yuǎn)平;周世寧;

自然通風(fēng)在成都南部地鐵中的研究與應(yīng)用    陳中;于波;

城市軌道交通危險因素分析    何理,鐘茂華,鄧云峰

地鐵區(qū)間隧道火災(zāi)自然排煙模式的研究與應(yīng)用    陳中;張良焊;

地鐵屏蔽門的環(huán)境控制效果研究    馮煉

隧道通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)及調(diào)節(jié)    曾艷華,李永林,何川,關(guān)寶樹

用相對熱指標(biāo)確定成都地鐵環(huán)控設(shè)計中的溫度設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)    王春,馮煉,劉應(yīng)清

地鐵網(wǎng)絡(luò)風(fēng)流不穩(wěn)定性分析及其控制研究    盧平,廖光煊,厲培德,朱偉

地鐵車站通風(fēng)與火災(zāi)三維數(shù)值模擬研究    王春

公路隧道復(fù)雜通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)研究    仇玉良

地鐵站火災(zāi)煙氣流動特性及控制方法研究    鐘委

基于遺傳算法的地鐵通風(fēng)模式優(yōu)化研究    樊玲

地鐵通風(fēng)系統(tǒng)火災(zāi)研究與疏導(dǎo)措施    劉彥君

地鐵通風(fēng)系統(tǒng)與火災(zāi)研究    郭光玲

無屏蔽門地鐵的環(huán)控系統(tǒng)在線控制運行方法研究    奚峰

地鐵環(huán)控系統(tǒng)變風(fēng)量技術(shù)研究    魏巧麗

站臺屏蔽門系統(tǒng)在我國地下鐵道中的適用性研究    閆榮巧

特長公路隧道縱向通風(fēng)風(fēng)機工況模擬及控制    張堅

崇明隧道運營累積溫升及噴霧降溫可行性研究    王小芝

地鐵隧道及車站內(nèi)流動特性的數(shù)值模擬研究    黃鵬

地鐵環(huán)控系統(tǒng)中應(yīng)用變頻技術(shù)的節(jié)能效果研究    周吉日

地鐵環(huán)控模擬與分析    朱培根,朱穎心,李曉峰

冰蓄冷空調(diào)的技術(shù)現(xiàn)狀及其在廈門發(fā)展前景    莊友明,張建一,李莉,施靈

地鐵通風(fēng)與熱模擬方案及其分析    朱培根,朱穎心,李曉峰

交通隧道火災(zāi)時車輛臨界安全距離的研究    顧正洪,程遠(yuǎn)平,周世寧

芻議我國鐵路物流的發(fā)展與建設(shè)    周曉杰;

地鐵安裝工程設(shè)備調(diào)試實例分析    周禮萍;

淺談地鐵車站公共區(qū)空調(diào)系統(tǒng)形式    丁毅;

城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)設(shè)備選型附加系數(shù)探討    涂旭煒;

    

    

    

    

    

    

淺談地鐵車站環(huán)控設(shè)計中的一些問題    閆利;

高速鐵路大系統(tǒng)動力學(xué)理論    翟婉明;

國內(nèi)軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)狀及展望    車輪飛;

地鐵車站集成應(yīng)急控制系統(tǒng)    簡煉;曲立東;張健保;楊捷;胡暉輝;張寧;趙峰;劉力;聶占文;李高潮;

地下車站防排煙系統(tǒng)測試淺析    吳煒;彭金龍;

摭談地鐵地下車站環(huán)控設(shè)計問題    陳娟;

地鐵可控屏蔽門系統(tǒng)變風(fēng)量研究    楊昭;任勇;周鵬;尹海蛟;

地鐵車站設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)探討    孫兆軍;朱建章;

模糊控制在地鐵地下站空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)中的應(yīng)用    羅竑;

以風(fēng)險管理為核心的地鐵工程一體化管理體系整合    尤建新;譚旋;杜學(xué)美;

九大系統(tǒng)確保南京地鐵大廈“高智商”    金陵

伊朗地鐵新線路再選同方    史春艷

把大秦線打造成世界一流重載煤運大通道    太原鐵路局

我市擬貸2.5億元建設(shè)鐵路樞紐    本報記者 俞瑩

膠濟客運專線工程正式開工    通訊員 黎青川 李世科

機車車輛/軌道系統(tǒng)垂耦合動力學(xué)有限元分析的研究    全玉云

地鐵環(huán)控系統(tǒng)變頻節(jié)能研究    余龍清

地鐵環(huán)控系統(tǒng)中應(yīng)用變頻技術(shù)的節(jié)能效果研究    周吉日

南京地鐵BAS初期在線運行與優(yōu)化研究    劉垚