駕駛員晝間動(dòng)態(tài)環(huán)境暖色調(diào)障礙物空間距離判識(shí)規(guī)律

【摘要】：隨機(jī)選取32名駕駛員,獲得絕對距離和相對距離判識(shí)數(shù)據(jù)。通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和回歸分析,分析了駕駛員在地面動(dòng)態(tài)環(huán)境下,對暖色調(diào)障礙物空間距離判識(shí)變化的定量規(guī)律。建立了障礙物在25、75、125m3種距離狀態(tài)下,空間絕對距離與相對距離判識(shí)變化的6種數(shù)學(xué)模型。分析結(jié)果表明:在車輛行駛深度方向,駕駛員對暖色調(diào)障礙物空間絕對距離判識(shí)的準(zhǔn)確性隨距離增加而下降,相對距離判識(shí)準(zhǔn)確性高于絕對距離;隨車輛運(yùn)行速度的增加,空間距離判識(shí)的準(zhǔn)確性不斷下降,且兩者之間呈負(fù)指數(shù)變化關(guān)系;6種數(shù)學(xué)模型的相關(guān)系數(shù)不小于0.941,擬合度良好。 【作者單位】： 長安大學(xué)汽車學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 道路交通安全 駕駛員 地面動(dòng)態(tài)環(huán)境 暖色障礙物 深度視覺 空間距離判識(shí)
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50778023)
【分類號(hào)】：U491.254
【正文快照】： 0引言在諸多交通事故中,駕駛員失誤是導(dǎo)致事故的主要原因,占起因的80%以上,其中因感知覺失誤而發(fā)生事故超過總數(shù)的45%,因判斷失誤而引發(fā)的事故占36%以上。在地面動(dòng)態(tài)環(huán)境中,駕駛員所需信息90%以上靠視覺獲取,其中空間距離判識(shí)信息,即深度知覺信息具有重要作用[1-5]。在車輛運(yùn)

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