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我國交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排管理體系構(gòu)建分析

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時(shí)間:2024-08-19 03:31:21
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我國交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排管理體系構(gòu)建分析【摘要】:針對交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)施節(jié)能減排的必要性,從節(jié)能減排的統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測和考核三個(gè)方面構(gòu)建了我國交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排的管理體系,以期提高交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)

【摘要】:針對交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)施節(jié)能減排的必要性,從節(jié)能減排的統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測和考核三個(gè)方面構(gòu)建了我國交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排的管理體系,以期提高交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排的工作實(shí)效。 【作者單位】: 河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)成功學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸業(yè) 節(jié)能減排 管理體系
【分類號】:F206;F512
【正文快照】: 1我國交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)施節(jié)能減排的必要性從國際形勢來看,能源的持續(xù)過量消耗以及有害氣體的大量排放均已成為國際社會普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題。2007年,聯(lián)合國安理會首次把氣候變化作為安全問題進(jìn)行辯論,促使187個(gè)國家就未來氣候談判戰(zhàn)略達(dá)成共識。我國作為世界上最大的發(fā)展中國家,

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交通運(yùn)輸節(jié)能減排的本質(zhì)及經(jīng)濟(jì)分析    習(xí)江鵬;郗恩崇;

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加快交通運(yùn)輸業(yè)向綜合物流服務(wù)發(fā)展的對策建議    

清潔生產(chǎn)、節(jié)能減排是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展必由之路    周耀東;

靜脈產(chǎn)業(yè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)與節(jié)能減排    孟耀;於嘉;

風(fēng)險(xiǎn)投資—“節(jié)能減排”新視角    陳琛;

關(guān)注長三角節(jié)能減排的基本態(tài)勢    胡建一;

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節(jié)能減排中清潔技術(shù)應(yīng)用的策略分析    丁麗;

節(jié)能減排與檔案工作初論    韓靜;楊華;李長江;

節(jié)能減排和應(yīng)對氣候變化國內(nèi)外最新動(dòng)態(tài)分析    張菲菲;劉剛;

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清潔生產(chǎn)—節(jié)能減排之路    張銀州;

發(fā)展生態(tài)工業(yè)園,促進(jìn)我國節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)    萬顯會;彭荔紅;

交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的對策研究    王壹楠;

實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略推進(jìn)節(jié)能減排    周俊鋒;

節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的技術(shù)推進(jìn)作用    雷電;

東京的低碳城市發(fā)展:經(jīng)驗(yàn)與啟示    張婉璐;曾云敏;

交通運(yùn)輸業(yè):節(jié)能之路沒有窮盡    本報(bào)首席記者 齊澤萍

省會交通運(yùn)輸業(yè)給力城鎮(zhèn)建設(shè)“三年上水平”    

加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排工作    記者 呂東浩

節(jié)能減排 交通運(yùn)輸業(yè)兌現(xiàn)承諾    本報(bào)記者 蔡立

我市交通運(yùn)輸業(yè)不斷“提速”    記者 孔非 通訊員 孫莉群 胡雨林 李宏卓

長春市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅猛    孔非 孫莉群 胡雨林 李宏卓

交通運(yùn)輸業(yè)已成為我國能源消費(fèi)增長最快的行業(yè)領(lǐng)域    朱京欣

吹響交通業(yè)節(jié)能競賽的號角    亞飛

我市加快促進(jìn)交通現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展    記者 吳玉琴

節(jié)能減排是發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的重要舉措    劉興增

我國交通運(yùn)輸業(yè)要素投入和生產(chǎn)率問題研究    郭明偉

中國能源效率問題研究    魏楚

河南省節(jié)能減排政策研究    安偉

中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多目標(biāo)動(dòng)態(tài)隨機(jī)優(yōu)化模型    董琨

現(xiàn)代物流理念下的交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源整合方法研究    趙旭

中國物流近代化研究(1840-1949年)    賈杉

軌道交通及其外部性研究    余衛(wèi)平

物流業(yè)與金融業(yè)的協(xié)同發(fā)展機(jī)制研究    孫壽亮

貨運(yùn)方式選擇行為多屬性決策模型的研究    朱德輝

交通運(yùn)輸對青島市吸引FDI的影響研究    于麗穎

交通基礎(chǔ)設(shè)施融資方式比較分析    劉勛

吉林省交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流對策研究    李小剛

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技術(shù)進(jìn)步對交通運(yùn)輸業(yè)貢獻(xiàn)率的定量分析    尤琦英

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偏最小二乘回歸方法在交通運(yùn)輸業(yè)與旅游業(yè)關(guān)系分析中的應(yīng)用    陳穎慧

中國交通運(yùn)輸業(yè)公司治理、多角化戰(zhàn)略與績效的相關(guān)性研究    劉聰

河北交通運(yùn)輸業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互關(guān)系研究    管廷華

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