淺析低碳時(shí)代我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)墓?jié)能措施

【摘要】：鐵路運(yùn)輸節(jié)能減排是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,因此,低碳時(shí)代我國(guó)鐵路運(yùn)輸節(jié)能減排應(yīng)加快電氣化鐵路發(fā)展,實(shí)現(xiàn)以電代油,提高用電效率,發(fā)展機(jī)車(chē)向客車(chē)供電技術(shù),推廣使用客車(chē)電源,逐步減少和取消柴油發(fā)電車(chē),優(yōu)化機(jī)車(chē)操縱,降低鐵路運(yùn)輸燃油消耗。 【作者單位】： 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 低碳 鐵路運(yùn)輸 節(jié)能
【分類號(hào)】：F532;F205
【正文快照】： 自20世紀(jì)中后期,氣候變化、能源短缺、生態(tài)環(huán)境遭受破壞及其帶來(lái)的社會(huì)成本等,使越來(lái)越多的人認(rèn)同低碳經(jīng)濟(jì)是實(shí)現(xiàn)未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。低碳經(jīng)濟(jì)的影響將廣泛而深遠(yuǎn),其發(fā)展對(duì)所有傳統(tǒng)和新興行業(yè)都無(wú)一例外地提出了節(jié)能減排的迫切要求。各交通運(yùn)輸行業(yè)都應(yīng)當(dāng)從戰(zhàn)略和全局

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多線斜拉橋上無(wú)砟軌道線路施工順序?qū)壍榔巾樞缘挠绊?nbsp;   荊果

鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)節(jié)能減排工作探討    曹紅霞;

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