特長公路隧道中間段照明調(diào)壓節(jié)能技術(shù)研究

【摘要】：以10 km長大相嶺泥巴山特長公路隧道為研究對象,對中間段照明節(jié)能的重要性進(jìn)行分析,得到節(jié)能重點在于對中間段照明的控制。采用試驗及理論分析的方法,得到電壓與亮度之間呈線性關(guān)系,電壓降低百分比與亮度降低百分比也為線性關(guān)系。通過數(shù)據(jù)回歸分析推導(dǎo)出亮度降低百分比與電壓之間的關(guān)系式,得到在實際電壓下的實際照明亮度計算方法,給出用插值法計算不同交通量和計算行車速度時的中間段亮度值的計算公式,從而計算出泥巴山隧道在不同交通量情況,交通量與電壓的相互關(guān)系。根據(jù)不同電壓情況下,照明消耗功率與未調(diào)壓的正常電壓情況下的相應(yīng)關(guān)系,得到出特長公路隧道中間段照明調(diào)壓技術(shù),泥巴山隧道在調(diào)節(jié)照明電壓后,綜合考慮實際交通量、車速的情況下,可節(jié)約20～30%的照明電力消耗。 【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 特長公路隧道 照明 調(diào)壓 節(jié)能
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51108384) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金資助(SWJTU11BR013) 西部交通建設(shè)科技項目(2006318000104,200831800058)
【分類號】：U453.7
【正文快照】： 1引言近年來,我國的公路建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,全國各地的高速公路建設(shè)、特長公路隧道項目日益增多,其中隧道耗電占高速公路運營中的很大一部分。在隧道實際運營過程中,多種因素對隧道照明產(chǎn)生影響,比如車流量、車速、交通流量構(gòu)成、洞外光照等參數(shù)不同,需要的照明要求也不同。目

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