織造車間下送風(fēng)與高溫冷源相結(jié)合的節(jié)能效果

【摘要】：探討織造車間下送風(fēng)與高溫冷源相結(jié)合的節(jié)能效果。針對織造車間要求較高的相對濕度易導(dǎo)致高能耗的現(xiàn)狀,提出運(yùn)用下送風(fēng)的局部空調(diào)系統(tǒng),減少設(shè)計(jì)送風(fēng)量,提高送風(fēng)溫度,利用高溫低位冷源對空調(diào)送風(fēng)進(jìn)行熱濕處理。實(shí)踐結(jié)果表明:下送風(fēng)系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)性上與上送下回全面空調(diào)系統(tǒng)相比,可節(jié)電約40%,節(jié)水約15%。認(rèn)為:下送風(fēng)局部空調(diào)系統(tǒng)具有明顯的節(jié)能效果。 【作者單位】： 江蘇省紡織工業(yè)設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 織造車間 送風(fēng)量 溫濕度 焓值 下部送風(fēng)
【分類號】：TS108.61
【正文快照】： 紡織空調(diào)能耗較高,據(jù)統(tǒng)計(jì)其耗電量占到紡織企業(yè)用電成本的25%以上,是除工藝主機(jī)以外的主要能耗部分。在當(dāng)今能源緊缺的背景下,合理降低空調(diào)能耗顯得尤為必要。本文針對織造車間空調(diào)系統(tǒng),從氣流組織和冷源選用兩方面闡述紡織空調(diào)的節(jié)能改進(jìn)設(shè)計(jì)。首先,采用地面下送風(fēng)局部空調(diào)

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關(guān)于無梭織機(jī)車間除塵、空調(diào)與加濕的討論    王錫章;

噴氣織機(jī)織造幅寬變化要素的分析    夏放軍;劉登科;

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細(xì)特紗的毛羽控制措施    劉萬宏;

牛奶/麗賽/棉40/30/30J50~S混紡紗生產(chǎn)實(shí)踐    鄭勤;楊秀芳;

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煙葉烘烤火表使用注意事項(xiàng)    崔國民

南陽卷煙廠改造空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)初見成效    朱向宇

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烘烤溫、濕度對貴煙4號煙葉品質(zhì)的影響    馬嘯

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煙葉烘烤設(shè)備機(jī)械系統(tǒng)研究    高曉莉

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