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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造節(jié)能技術(shù)論壇

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時(shí)間:2024-08-19 03:16:36
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造節(jié)能技術(shù)論壇【摘要】:隨著節(jié)能減排政策的跟進(jìn),汽車行業(yè)的節(jié)能是個(gè)大趨勢,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的關(guān)鍵部件,汽車節(jié)能與否,關(guān)鍵還看發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能與否?目前發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向就是節(jié)能

【摘要】:隨著節(jié)能減排政策的跟進(jìn),汽車行業(yè)的節(jié)能是個(gè)大趨勢,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的關(guān)鍵部件,汽車節(jié)能與否,關(guān)鍵還看發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能與否?目前發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向就是節(jié)能和提高效率,對(duì)于制造業(yè)而言,如何在發(fā)動(dòng)機(jī)制造過程中使發(fā)動(dòng)機(jī)更加節(jié)能和實(shí)用?隨著國家加大對(duì)混合動(dòng)力汽車和新能源汽車的開發(fā),輕量化、小排量的政策實(shí)施,目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造的追求和以前有所不同,為此我們請(qǐng)到了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的專家來談在目前這種新的環(huán)境形勢下,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造通過什么方式或者采用什么樣的新設(shè)備和技術(shù)來達(dá)到節(jié)能的目的和滿足目前的市場需求! 【作者單位】: 東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心;神龍汽車有限公司襄樊工廠發(fā)動(dòng)機(jī)分廠;湖北十堰東風(fēng)有限商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠技術(shù)部;神龍汽車有限公司技術(shù)中心TU發(fā)動(dòng)機(jī)工藝室;
【關(guān)鍵詞】發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)制造 節(jié)能技術(shù) 輕量化 燃油經(jīng)濟(jì)性 缸內(nèi)直噴汽油機(jī) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)展方向 技術(shù)中心 綠色制造
【分類號(hào)】:U464
【正文快照】: 現(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)汽油機(jī)的新技術(shù)東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心總師、研究員級(jí)高級(jí)工程師吳新潮面對(duì)世界各國日益嚴(yán)格的環(huán)保和節(jié)能以及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)正向著提高動(dòng)力性、改善燃料經(jīng)濟(jì)性、加強(qiáng)對(duì)排放和NVH控制、減輕重量和減小體積、提高車輛的駕駛性,降低成本簡化維修、

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