內(nèi)燃機節(jié)能減排中的變排量技術

【摘要】：節(jié)能減排已成為汽車行業(yè)技術升級的首選目標,機油泵變排量技術由此得到了快速發(fā)展。本文對內(nèi)燃機可變排量技術的發(fā)展概況,技術趨勢和應用前景進行了初步分析,認為湖南機油泵確立的HOP變量模式,MAP控制和智能潤滑冷卻模塊三個不同的產(chǎn)品層次,代表了內(nèi)燃機變排量技術的發(fā)展方向。非電控的HOP變量模式達到了3.5%的節(jié)油指標,超出預期,目前迫切需要加快可變排量技術的產(chǎn)業(yè)化進程和內(nèi)燃機專用電液比例技術的開發(fā)。概述 【作者單位】： 株洲職工大學;中南林業(yè)科技大學;
【關鍵詞】： 內(nèi)燃機 節(jié)能減排 可變排量技術
【分類號】：TK402
【正文快照】： 1概述當前節(jié)能減排已經(jīng)成為整個汽車行業(yè)進行技術升級的首選目標，以電動汽車為代表的新能源汽車還有漫長的發(fā)展過程，而傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車還有很強的生命周期，但節(jié)能減排壓力巨大，傳統(tǒng)汽車節(jié)能的潛力到底有多大?中國汽車零部件企業(yè)在內(nèi)燃機節(jié)能減排上到底能有多大作為?作為國

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