節(jié)能競(jìng)技賽車(chē)車(chē)身造型的CFD研究

【摘要】：以計(jì)算流體力學(xué)理論為基礎(chǔ),結(jié)合節(jié)能競(jìng)技賽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)要求,確定車(chē)身總體方案。利用FLUENT對(duì)CATIA軟件繪制出的不同車(chē)身造型進(jìn)行數(shù)值模擬,優(yōu)選風(fēng)阻系數(shù)小,升力系數(shù)小的符合空氣動(dòng)力學(xué)特性的車(chē)身造型方案為基礎(chǔ)車(chē)身造型方案。針對(duì)基礎(chǔ)車(chē)身造型模擬其周?chē)鲌?chǎng),模擬結(jié)果顯示離地間隙越小則風(fēng)阻系數(shù)越小,前軸到車(chē)身最前端的距離和車(chē)身寬度越大則風(fēng)阻系數(shù)越大。觀察相應(yīng)的外流場(chǎng)與車(chē)身表面流態(tài)速度和受力的分布情況,根據(jù)模擬數(shù)據(jù)指導(dǎo)車(chē)身造型進(jìn)行局部修改,最終提出節(jié)能競(jìng)技賽車(chē)車(chē)身造型方案。 【作者單位】： 黑龍江工程學(xué)院汽車(chē)與交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 賽車(chē)車(chē)身 空氣動(dòng)力學(xué) 計(jì)算流體力學(xué)
【分類(lèi)號(hào)】：U469.696
【正文快照】： 全國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽意在提高人們節(jié)能與環(huán)保的意識(shí),每年吸引著國(guó)內(nèi)外眾多賽車(chē)愛(ài)好者參加。空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)越的車(chē)身造型可以大大提高賽車(chē)的成績(jī),所以車(chē)身工程越來(lái)越引起人們的重視[1]。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和湍流理論的發(fā)展,計(jì)算流體力學(xué)(Calculation Fluid Dynamics,CFD)的方法被

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基于不同外形參數(shù)模型的汽車(chē)外流場(chǎng)仿真    杜子學(xué);張杰;

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小轎車(chē)?yán)@流流場(chǎng)的三維數(shù)值模擬    陳景秋,樊雪峰,胡韓飛

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不同造型跨坐式單軌車(chē)的氣動(dòng)性能比較    杜子學(xué);劉博;尉遲志鵬;

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計(jì)算機(jī)仿真方法在汽車(chē)工程中的應(yīng)用    陳勇;

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汽車(chē)外形優(yōu)化設(shè)計(jì)研究    周俊杰;嚴(yán)伊莉;

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長(zhǎng)大公路隧道通風(fēng)物理模型試驗(yàn)研究    方磊

重型載貨汽車(chē)的空氣動(dòng)力特性研究    劉暢

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基于非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格氣液兩相流數(shù)值方法及并行計(jì)算研究與軟件開(kāi)發(fā)    明平劍

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有尾翼轎車(chē)外流場(chǎng)數(shù)值模擬    周淑文;張思奇;宋桂秋;

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CFD評(píng)估框架的進(jìn)展及其最佳實(shí)踐:QNET-CFD知識(shí)庫(kù)(英文)    Charles HIRSCH;

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計(jì)算流體力學(xué)在塔內(nèi)件開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用    楊東祥;潘國(guó)昌;謝潤(rùn)興;

基于FLUENT軟件的管式攪拌反應(yīng)器流場(chǎng)的數(shù)值模擬    曹曉暢;張廷安;趙秋月;蔣孝麗;婁旭;

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萬(wàn)億次規(guī)模航空CFD并行算法技術(shù)初探    曹平寬;

計(jì)算傳質(zhì)的新模型及其在精餾塔的應(yīng)用    孫志民;劉伯潭;袁希鋼;劉春江;余國(guó)琮;

新法拉利命名F2007    自邇

克拉尼：奧運(yùn)火炬工學(xué)設(shè)計(jì)可改進(jìn)    饒宇鋒

中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院    

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豐碑無(wú)聲 行勝于言    孫生波 李晨光

美通用公司開(kāi)發(fā)新一代節(jié)能汽車(chē)    實(shí)習(xí)生 張夢(mèng)然

超高速飛行器試驗(yàn)手段展望    沈英甲 凌開(kāi)業(yè)

克拉尼：用設(shè)計(jì)翻譯自然    王海珍

國(guó)內(nèi)首座娛樂(lè)風(fēng)洞在綿陽(yáng)建成    田兆運(yùn) 李躍

加強(qiáng)合作 推進(jìn)軍地共建    王曉陽(yáng)

汽車(chē)車(chē)身造型設(shè)計(jì)美學(xué)研究    付璐

格子法理論及其在計(jì)算流體力學(xué)中的應(yīng)用研究    張小軍

可移動(dòng)式風(fēng)蝕風(fēng)洞設(shè)計(jì)及其空氣動(dòng)力學(xué)性能研究    范貴生

船舶機(jī)艙火災(zāi)熱流場(chǎng)特性研究    鄒高萬(wàn)

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胸主動(dòng)脈夾層的血液動(dòng)力學(xué)研究    林亞華

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基于計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)的個(gè)體化顱內(nèi)動(dòng)脈瘤的血流動(dòng)力學(xué)模型與實(shí)驗(yàn)    王芙昱

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基于空氣動(dòng)力學(xué)的車(chē)身造型設(shè)計(jì)研究    孫自強(qiáng)

高速飛行器空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)值分析    張艷軍

地板供冷-置換通風(fēng)空調(diào)房間CFD數(shù)值模擬    胡磊

基于計(jì)算流體力學(xué)的循環(huán)預(yù)燒分解爐的三維流場(chǎng)數(shù)值模擬    吳慧英

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新型縱流殼程換熱器夾套式變截面導(dǎo)流筒數(shù)值模擬與結(jié)構(gòu)優(yōu)化    趙曉冬

翼型選擇對(duì)軸流泵汽蝕抑制的研究    羅劍

進(jìn)料分布器氣液兩相流場(chǎng)的CFD研究    杜玉萍

污水處理廠二次沉淀池模型研究    韋安磊

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