綜合模塊化航空電子系統(tǒng)節(jié)能分層調(diào)度的設(shè)計(jì)(英文)

【摘要】：近年來,綜合模塊化航空電子(Integrated Modular Avionics,IMA)構(gòu)架逐漸流行,并通過引入資源分區(qū)的概念取代了傳統(tǒng)的聯(lián)合式系統(tǒng)構(gòu)架。研究了IMA構(gòu)架下分層調(diào)度的設(shè)計(jì)問題。調(diào)度模型通過強(qiáng)時間分區(qū),使多個強(qiáng)實(shí)時應(yīng)用方便地集成在一個單處理器平臺。推導(dǎo)出分區(qū)周期、分區(qū)系數(shù)以及可調(diào)度性在實(shí)時條件下的數(shù)學(xué)關(guān)系,并提出了分區(qū)參數(shù)的優(yōu)化算法?？紤]具有任意時限的實(shí)時任務(wù)模型,提高了算法的通用性。在分層調(diào)度的基礎(chǔ)上,通過有效利用松弛時間,提出一種能量優(yōu)化方法,進(jìn)一步減少了飛行器上嵌入式系統(tǒng)的能耗。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本文提出的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法在保證硬實(shí)時需求的基礎(chǔ)上,有效的降低能耗達(dá) 14%。 【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)電子信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 系統(tǒng)綜合 綜合模塊化航空電子 實(shí)時系統(tǒng) 分層調(diào)度 能量優(yōu)化 可調(diào)度性分析
【基金】：National Natural Science Foundation of China(60879024)
【分類號】：V243
【正文快照】： 1. Introduction1 With the rapid development of electrical and com- puter engineering, integration and modularization be- come the trend of modern avionics systems [1] . In re- cent years, the integrated modular avionics (IMA) ar- chitecture has been intr

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