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基于遺傳算法的追蹤列車(chē)節(jié)能優(yōu)化

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基于遺傳算法的追蹤列車(chē)節(jié)能優(yōu)化【摘要】:為了研究追蹤列車(chē)的節(jié)能優(yōu)化操縱策略,提出了四顯示固定閉塞系統(tǒng)下的列車(chē)靜態(tài)速度約束條件和追蹤列車(chē)動(dòng)態(tài)速度約束條件.在此基礎(chǔ)上,建立了以列車(chē)操縱

【摘要】:為了研究追蹤列車(chē)的節(jié)能優(yōu)化操縱策略,提出了四顯示固定閉塞系統(tǒng)下的列車(chē)靜態(tài)速度約束條件和追蹤列車(chē)動(dòng)態(tài)速度約束條件.在此基礎(chǔ)上,建立了以列車(chē)操縱手柄級(jí)位和工況轉(zhuǎn)換點(diǎn)為控制變量的追蹤列車(chē)節(jié)能優(yōu)化模型.采用染色體長(zhǎng)度可變多目標(biāo)遺傳算法,結(jié)合外部懲罰函數(shù)對(duì)該模型進(jìn)行了求解,并利用遺傳算法中的染色體變長(zhǎng)算子對(duì)列車(chē)操縱手柄變換策略進(jìn)行了優(yōu)化.在四顯示固定閉塞平臺(tái)上的仿真結(jié)果表明,該方法可在安全、準(zhǔn)點(diǎn)的前提下,使追蹤列車(chē)的能耗下降4.3%,運(yùn)行時(shí)間誤差減小1.7%. 【作者單位】: 西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】列車(chē)節(jié)能優(yōu)化控制 追蹤列車(chē) 動(dòng)態(tài)速度約束 列車(chē)操縱手柄變換策略?xún)?yōu)化 染色體長(zhǎng)度可變多目標(biāo)遺傳算法
【基金】:國(guó)家科技支撐計(jì)劃資助項(xiàng)目(2009BAG12A05)
【分類(lèi)號(hào)】:U292
【正文快照】: 列車(chē)節(jié)能優(yōu)化控制問(wèn)題的研究始于20世紀(jì)70年代.文獻(xiàn)[1]利用模糊預(yù)測(cè)控制理論,在列車(chē)操縱基本規(guī)則與優(yōu)化操縱基本原則的基礎(chǔ)上,結(jié)合模糊隸屬函數(shù),構(gòu)建了列車(chē)控制系統(tǒng)單步、多步預(yù)測(cè)模型及模糊多目標(biāo)滿(mǎn)意優(yōu)化模型.文獻(xiàn)[2-4]提出了基于元胞自動(dòng)機(jī)的固定閉塞、準(zhǔn)移動(dòng)閉塞和移動(dòng)閉

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基于模糊自適應(yīng)PID控制的列車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研究    李子鈞

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高速列車(chē)運(yùn)行能耗測(cè)算方法及其影響因素量化分析    陳濤

城市軌道交通列控系統(tǒng)牽引制動(dòng)的計(jì)算和研究    顧添慧

城市軌道交通列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行(ATO)最優(yōu)控制策略的研究    劉翔

列車(chē)控制問(wèn)題的計(jì)算分析及自適應(yīng)算法    程家興,陳萬(wàn)里

火車(chē)控制問(wèn)題的最優(yōu)運(yùn)行方案的推廣    程家興

列車(chē)節(jié)能運(yùn)行的算法及實(shí)施技術(shù)研究    王峰,劉海東,丁勇,陳善亮,毛保華

具有固定運(yùn)行時(shí)分的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)研究    劉海東,陳紹寬,褚琴,王靚,陳善亮

列車(chē)節(jié)能運(yùn)行模擬系統(tǒng)的研究    丁勇,毛保華,劉海東,張?chǎng)?王鐵城

基于節(jié)點(diǎn)重要度的客運(yùn)專(zhuān)線旅客列車(chē)開(kāi)行方案    杜欣;牛永濤;韓寶明;劉敏;朱青蘭;

基于遺傳算法的柴油機(jī)噴油系統(tǒng)模型參數(shù)辨識(shí)    李汝寧;何勇靈;

汽車(chē)碰撞仿真研究發(fā)展趨勢(shì)    雷正保,鐘志華

城市軌道交通再生電能回收技術(shù)方案的研究    王彥崢,蘇鵬程

直線電機(jī)軌道交通系統(tǒng)能耗分析    李鯤鵬;張振生;

網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下單線列車(chē)運(yùn)行圖編制的優(yōu)化算法研究    李峰

基于列車(chē)運(yùn)行圖優(yōu)化的動(dòng)車(chē)組周轉(zhuǎn)接續(xù)問(wèn)題的研究    謝美全

蟻群算法在飛行模擬器平臺(tái)中若干應(yīng)用問(wèn)題的研究    袁東輝

城市軌道交通系統(tǒng)能耗影響因素的量化分析    王玉明

列車(chē)節(jié)能操縱理論模型與參數(shù)標(biāo)定方法研究    周方明

多車(chē)協(xié)同優(yōu)化操縱理論及其應(yīng)用研究    周鵬

支持向量機(jī)算法研究及在氣象數(shù)據(jù)挖掘中的應(yīng)用    黃靜華

汽車(chē)正面碰撞乘員約束系統(tǒng)匹配研究    葛如海

灰色系統(tǒng)建模技術(shù)研究    謝乃明

基于穩(wěn)定性的客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)行圖編制與評(píng)價(jià)問(wèn)題研究    陳軍華

改進(jìn)的混凝土質(zhì)量管理戴明循環(huán)體系研究    袁哲;王雷;陳彥先;吉旭;

基于可靠度的混凝土企業(yè)成本質(zhì)量模型研究    陳彥先;王雷;袁哲;吉旭;

基于遺傳算法優(yōu)化的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度    許杰淋;曾強(qiáng);余佳蓓;吉旭;

基于多目標(biāo)等效風(fēng)荷載的變截面門(mén)式剛架抗風(fēng)優(yōu)化    王艷萍;黃友欽;吳玖榮;唐雁騰;

考慮三軌電壓的列車(chē)節(jié)能優(yōu)化控制算法研究    宋曉美

基于粒子群算法的剛架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化    蔡保佩

基于模擬退火算法(SAA)求解列車(chē)控制問(wèn)題    陳萬(wàn)里,程家興

列車(chē)控制問(wèn)題的計(jì)算分析及自適應(yīng)算法    程家興,陳萬(wàn)里

火車(chē)控制問(wèn)題的最優(yōu)運(yùn)行方案的推廣    程家興

論提高區(qū)間通過(guò)能力的最優(yōu)化閉塞系統(tǒng)——移動(dòng)自動(dòng)閉塞系統(tǒng)    汪希時(shí);丁正庭;

高速鐵路列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備的軟件設(shè)計(jì)    郜春海,唐濤,張建明

地鐵列車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)    黃良驥,唐濤

列車(chē)節(jié)能運(yùn)行的算法及實(shí)施技術(shù)研究    王峰,劉海東,丁勇,陳善亮,毛保華

具有固定運(yùn)行時(shí)分的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)研究    劉海東,陳紹寬,褚琴,王靚,陳善亮

基于仿真的鐵路旅客列車(chē)提速潛力分析    陳紹寬,劉海東,王靚,陳善亮

列車(chē)節(jié)能運(yùn)行模擬系統(tǒng)的研究    丁勇,毛保華,劉海東,張?chǎng)?王鐵城

列車(chē)運(yùn)行過(guò)程仿真及優(yōu)化研究    石紅國(guó)

并行遺傳算法的研究與應(yīng)用    吳昊

基于邊界搜索策略的遺傳算法在電網(wǎng)擴(kuò)展規(guī)劃中的應(yīng)用    葉在福,單淵達(dá)

啟發(fā)式遺傳算法    李逢高

一種改進(jìn)的遺傳算法及其應(yīng)用    徐耀群,沈繼紅,丁建利

一種全局優(yōu)化的計(jì)算方法──遺傳算法    王曉麗,孫萍

基于遺傳算法的變壓器局部放電超聲定位法    李一峰,姜勇,王紅星,盧毅,田新啟,方秋華

遺傳算法及其發(fā)展現(xiàn)狀    靖穩(wěn)峰,魏紅,段惠娣

柔性桿子桿模型參數(shù)的遺傳算法優(yōu)化求解    吳立成,陸震,于守謙,鄭紅

基于序值編碼的遺傳算法及其應(yīng)用    王鳳儒,徐蔚文,王鳳林

改進(jìn)的遺傳算法在中期發(fā)電規(guī)劃中的應(yīng)用    楊斌,余岳峰,杜建軍

基于遺傳算法的圓的半徑測(cè)量    廖平,喻壽益

遺傳算法概述    韓娟;

基于遺傳算法控制步長(zhǎng)的定性仿真方法    龐國(guó)仲;王元西;

遺傳算法在旋轉(zhuǎn)貨架揀選優(yōu)化中的應(yīng)用    林家恒;李國(guó)鋒;田國(guó)會(huì);劉長(zhǎng)有;

遺傳算法中基因排列方式對(duì)運(yùn)行的影響    史駿;裘聿皇;

遺傳算法及在經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用    韓戰(zhàn)鋼;

遺傳算法在運(yùn)動(dòng)員技術(shù)動(dòng)作優(yōu)化中的應(yīng)用研究    唐毅;葛運(yùn)建;王定成;江建舉;

用遺傳算法進(jìn)行航線規(guī)劃    文涇;朱玉文;

遺傳算法在參數(shù)辨識(shí)中的應(yīng)用進(jìn)展    于春梅;黃玉清;楊勝波;

基于遺傳算法的非確定性目標(biāo)優(yōu)化    王志宏;王斌;

基于序次優(yōu)化策略的改進(jìn)遺傳算法    王曉東;劉全利;金吉凌;王偉;

遞階遺傳算法理論及其應(yīng)用研究    周輝仁

交互式遺傳算法中用戶(hù)的認(rèn)知規(guī)律及其應(yīng)用    郝國(guó)生

遺傳算法及其在跟蹤系統(tǒng)中的應(yīng)用研究    侯格賢

遺傳算法及其在電磁工程中的應(yīng)用    馬國(guó)田

結(jié)構(gòu)優(yōu)化中的遺傳算法研究和應(yīng)用    唐文艷

遺傳算法理論及其在水問(wèn)題中應(yīng)用的研究    周激流

基于改進(jìn)遺傳算法的生物電磁成像與磁場(chǎng)聚焦應(yīng)用研究    劉冀成

基于物種進(jìn)化的遺傳算法研究    袁麗華

遺傳算法求解多模態(tài)優(yōu)化問(wèn)題的研究    李航

遺傳算法在高級(jí)計(jì)劃與排程問(wèn)題中的若干應(yīng)用研究    閆璞

遺傳算法在公路路線智能決策系統(tǒng)中的應(yīng)用研究    谷克

基于改進(jìn)遺傳算法的剛架結(jié)構(gòu)截面力學(xué)特性參數(shù)優(yōu)化的研究    李艷嬌

求解極小碰集的遺傳算法的研究與改進(jìn)    任巍

混沌遺傳算法在模式識(shí)別中的應(yīng)用    王赫

雙種群遺傳算法的改進(jìn)及其應(yīng)用研究    于蕾蕾

遺傳算法及其在聚類(lèi)分析中的應(yīng)用    王婧

基于遺傳算法的車(chē)間作業(yè)調(diào)度問(wèn)題的研究    胡文斯

基于遺傳算法的養(yǎng)護(hù)機(jī)械生產(chǎn)車(chē)間作業(yè)調(diào)度問(wèn)題的研究    吳明華

基于改進(jìn)遺傳算法的橋梁模型動(dòng)力優(yōu)化    尉鈺

遺傳算法的研究與應(yīng)用    王銀年