節(jié)能減排下車用鋁合金發(fā)展?jié)摿薮?/p>
節(jié)能減排下車用鋁合金發(fā)展?jié)摿薮蟆菊浚赫?dāng)前,由于環(huán)保和節(jié)能的需要,汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。我國汽車用鋁市場已進(jìn)入快速增長的階段,在汽車上鋁合金主要用于車身面板
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 當(dāng)前,由于環(huán)保和節(jié)能的需要,汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。我國汽車用鋁市場已進(jìn)入快速增長的階段,在汽車上鋁合金主要用于車身面板、車身骨架、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器、空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器、車輪、裝飾件和懸架系統(tǒng)零件等。據(jù)了解,鋁的密度約為鋼的1/3,是應(yīng)用最廣泛的輕
您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容
高性能鋁合金在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的應(yīng)用 張耀宏;潔云;
新型材料在汽車上的應(yīng)用
汽車想減肥 材料該找誰?——鋁在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展展望 劉軍民
汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及其實(shí)施途徑 魯春艷;
當(dāng)務(wù)之急是以鐵代鋁——492Q發(fā)動(dòng)機(jī)難題之一 楊善義;徐柏林;王振忠;
專用汽車輕量化設(shè)計(jì)探討 魏崇亮;傅毅生;李隨江;
搜羅萬象
車用發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能環(huán)保新技術(shù)研究進(jìn)展 魏若男;
瘋狂的車子 Ascari A10 阿非;
發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排應(yīng)從“小”做起 王昌文;
天然氣汽車鋁合金壓力容器的選材與焊接 王元良;屈金山;胡久富;周友龍;
摩托車鋁合金輪輞對(duì)焊新技術(shù)與新裝備 戴虹;駱德陽;陳輝;譚克利;周化平;
鋁合金自行車后花鼓件溫?cái)D壓成形的數(shù)值模擬分析 林新波;王藝;張質(zhì)良;李積彬;
鋁合金前橋殼鑄造工藝分析 廖萍;
一種新型實(shí)用鋁合金輪輞對(duì)焊成套技術(shù) 戴虹;駱德陽;陳輝;譚克利;
汽車用鋁材的開發(fā)與應(yīng)用 劉靜安;
汽車空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展動(dòng)向 陳江平;
鋁、鎂、鈦合金材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展 陸剛;
中國汽車用品行業(yè)的發(fā)展及趨勢 霍義光;
汽車用稀土永磁直流發(fā)電裝置技術(shù)設(shè)計(jì) 張學(xué)義;
我市鋁合金汽車板材填補(bǔ)國內(nèi)空白 記者 王正喜 實(shí)習(xí)生 劉海若
買車不能只認(rèn)品牌 唐柳楊
多措并舉 上海漕河涇汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起 陳子君李曉燕
中國汽車業(yè)對(duì)鋼材需求有多大 本報(bào)記者 智誼萍 包斯文
風(fēng)雅傳頌 本報(bào)記者 黃震
2007汽車重組大戲落幕 車觀
濱海汽車業(yè):駛?cè)敫咚俾?nbsp; 張泓
義烏欲做汽車后市場的龍頭 本報(bào)記者 徐朝暉樓志明
綠色造車,力挺生態(tài)濱海 張泓
中國最缺針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的深層服務(wù) 宗亞星
基于現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法和提高整車碰撞安全性的車身輕量化研究 陳曉斌
發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究 韓以倫
C級(jí)車懸架KnC特性優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究 金凌鴿
整體耦合式消扭懸架系統(tǒng)原理及其運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)研究 童偉
乘用車輕量化綠色效應(yīng)評(píng)價(jià)理論與方法研究 劉海東
重型商用車駕駛室輕量化分析與優(yōu)化 王新宇
多材料結(jié)構(gòu)汽車車身輕量化設(shè)計(jì)方法研究 崔新濤
采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制研究 張緩緩
中國汽車制造商創(chuàng)新能力的評(píng)估 Raja Irfan Sabir
基于指標(biāo)分解的商用車懸架系統(tǒng)動(dòng)態(tài)優(yōu)化研究 侯宇明
轎車鋁合金車門模擬件粘性介質(zhì)壓力成形研究 高曉偉
中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率分析與提升對(duì)策研究 鹿立林
奧迪鋁合金車輪鍛造成形缺陷分析 張凌云
中國汽車產(chǎn)業(yè)組織研究 金燕
節(jié)能競技車研發(fā)技術(shù)的研究 雷磊
基于結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的客車輕量化研究 陳元華
基于有限元分析的客車車身骨架輕量化研究 儲(chǔ)昭淼
城市公交客車車身有限元分析及輕量化設(shè)計(jì) 劉俊
中國汽車產(chǎn)業(yè)的縱向一體化與縱向分拆 劉立力
中國汽車產(chǎn)業(yè)組織研究 李作奎
-
綠色照明工程在湖南美麗鄉(xiāng)村建設(shè)中的績效評(píng)價(jià)——基于節(jié)能減排的視角2024-08-19
-
碳排放交易力促進(jìn)水泥企業(yè)節(jié)能減排2024-08-19
-
工業(yè)和信息化部發(fā)布石化和化學(xué)工業(yè)節(jié)能減排指導(dǎo)意見2024-08-19
-
節(jié)能減排環(huán)保統(tǒng)籌管理的探索2024-08-19
-
節(jié)能減排2024-08-19
-
淺談目標(biāo)責(zé)任管理對(duì)節(jié)能減排的實(shí)效性2024-08-19
-
船用柴油機(jī)被列為國家加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域和任務(wù)2024-08-19
-
印染:節(jié)能減排“門檻”漸高2024-08-19
-
依靠科技促進(jìn)節(jié)能減排2024-08-19
-
利用信息平臺(tái),監(jiān)控節(jié)能減排2024-08-19
-
化纖企業(yè)節(jié)能減排創(chuàng)新技術(shù)的探討2024-08-19
-
發(fā)改委:要求梳理節(jié)能減排有關(guān)稅收政策2024-08-19
-
電力生產(chǎn)的特點(diǎn)下采用高壓變頻技術(shù)的節(jié)能減排效果2024-08-19
-
DZL2-1.25-AII型燃煤鍋爐的節(jié)能減排改造2024-08-19
-
加強(qiáng)節(jié)能減排 提升創(chuàng)新意識(shí)——訪中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長邢敏2024-08-19