一種光伏電池、蓄電池和超級(jí)電容器復(fù)合電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

【摘要】：常用的蓄電池電源功率特性差且不能從環(huán)境中獲取能量補(bǔ)充。本文介紹了一種由光伏電池、蓄電池和超級(jí)電容器組成的復(fù)合電源系統(tǒng),提出了開放性、可重組的復(fù)合電源動(dòng)態(tài)體系結(jié)構(gòu),采用相互等效的思想使復(fù)合電源控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)得到了簡(jiǎn)化。通過(guò)建立復(fù)合電源仿真模型對(duì)復(fù)合電源在移動(dòng)機(jī)器人上的應(yīng)用進(jìn)行了仿真,最后采用設(shè)計(jì)的移動(dòng)機(jī)器人復(fù)合電源系統(tǒng)樣機(jī)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。仿真結(jié)果和實(shí)驗(yàn)結(jié)果均說(shuō)明了本文復(fù)合電源設(shè)計(jì)方法的可行性,也驗(yàn)證了移動(dòng)機(jī)器人采用復(fù)合電源的優(yōu)越性。 【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)自動(dòng)化科學(xué)與電氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 復(fù)合電源 動(dòng)態(tài)體系結(jié)構(gòu) 移動(dòng)機(jī)器人
【基金】：國(guó)家教育部博士點(diǎn)專項(xiàng)基金(201111021110007) 航空科學(xué)基金(2011ZD51013) 中航611所基金資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：TM912
【正文快照】： 1引言可充電蓄電池是一種最成熟、最常用的簡(jiǎn)單電源裝置，常用的蓄電池類型有鉛酸電池、鎳氫電池、銼離子電池等，但他們普遍具有體積重量大、功率密度低、充電時(shí)間長(zhǎng)、使用壽命短等缺點(diǎn)[1]一[3]。近年，超級(jí)電容器作為一種具有良好功率特性的新型儲(chǔ)能裝置受到了廣泛的關(guān)注和

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HEV用永磁同步電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)與系統(tǒng)性能分析    費(fèi)德成

PHEV復(fù)合電源及Halbach永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研究    張好明

混合動(dòng)力轎車用復(fù)合電源參數(shù)匹配與優(yōu)化設(shè)計(jì)研究    劉杰

混合動(dòng)力車用復(fù)合電源系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證    曹國(guó)強(qiáng)

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混合動(dòng)力車用復(fù)合電源優(yōu)化控制算法研究    張飛飛

復(fù)合電源檢測(cè)電路模塊的設(shè)計(jì)    張朝君

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