三菱電機公布SiC器件節(jié)能效果
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時間:2024-08-19 02:43:56
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三菱電機公布SiC器件節(jié)能效果【摘要】:正三菱電機對鐵路車輛逆變器中SiC二極管的節(jié)能效果進行了驗證,并公布了驗證結(jié)果。該驗證結(jié)果是通過將使用SiC二極管的逆變器配備在東京地鐵銀座
【摘要】:正三菱電機對鐵路車輛逆變器中SiC二極管的節(jié)能效果進行了驗證,并公布了驗證結(jié)果。該驗證結(jié)果是通過將使用SiC二極管的逆變器配備在東京地鐵銀座線的新型"01系列列車"上,從2012年2月開始實際運行而獲得的。結(jié)果表明,與原來的01系列列車相比,由逆變器裝置及感應(yīng)馬達等組成的主電路系統(tǒng)的耗
【關(guān)鍵詞】:
【分類號】:TN315.2;F426.63
【正文快照】: 三菱電機對鐵路車輛逆變器中SIC二極管的節(jié)能效果進行了驗證,并公布了驗證結(jié)果。該驗證結(jié)果是通過將使用SIC二極管的逆變器配備在東京地鐵銀座線的新型“01系列列車”上,從2012年2月開始實際運行而獲得的。結(jié)果表明,與原來的01系列列車相比,由逆變器裝置及感應(yīng)馬達等組成
【分類號】:TN315.2;F426.63
【正文快照】: 三菱電機對鐵路車輛逆變器中SIC二極管的節(jié)能效果進行了驗證,并公布了驗證結(jié)果。該驗證結(jié)果是通過將使用SIC二極管的逆變器配備在東京地鐵銀座線的新型“01系列列車”上,從2012年2月開始實際運行而獲得的。結(jié)果表明,與原來的01系列列車相比,由逆變器裝置及感應(yīng)馬達等組成
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