二氧化碳膨脹煙絲生產線熱端節(jié)能技術研究
來源:論文學術網
時間:2024-08-19 02:41:18
熱度:
二氧化碳膨脹煙絲生產線熱端節(jié)能技術研究【摘要】:龍巖煙草工業(yè)有限責任公司制絲車間在用的干冰膨脹煙絲系統(tǒng)熱端,存在尾氣管路上設備內壁結煙垢的問題,導致尾氣風機易發(fā)生動不平衡、熱交換器
【摘要】:龍巖煙草工業(yè)有限責任公司制絲車間在用的干冰膨脹煙絲系統(tǒng)熱端,存在尾氣管路上設備內壁結煙垢的問題,導致尾氣風機易發(fā)生動不平衡、熱交換器熱交換效率降低、積炭嚴重、系統(tǒng)燃燒等現(xiàn)象。為此,需要對熱端系統(tǒng)進行局部管路改造,改進措施為增加一套熱交換器HE-63;對冷卻振槽的廢氣風進行單獨除塵。改進后有效解決了系統(tǒng)設備內壁結煙垢的問題,同時降低了柴油的損耗量。
【作者單位】:
龍巖煙草工業(yè)有限責任公司;廈門煙草工業(yè)有限責任公司;
【關鍵詞】: 膨脹線 熱端 系統(tǒng)改造 柴油損耗
【分類號】:TS452.3
【正文快照】: 1系統(tǒng)原理制絲車間膨脹線是由原美國AIRCO公司提供的干冰膨脹煙絲系統(tǒng),熱端系統(tǒng)原理見圖1。熱風由工藝風機提供動力,經過熱交換器后,給膨脹系統(tǒng)提供熱源,最后經旋風除塵器完成循環(huán);在工藝風機出口引出一路工藝氣體與冷卻振槽上收集的廢氣風混合后,由尾氣風機抽入熱交換器預熱
【關鍵詞】: 膨脹線 熱端 系統(tǒng)改造 柴油損耗
【分類號】:TS452.3
【正文快照】: 1系統(tǒng)原理制絲車間膨脹線是由原美國AIRCO公司提供的干冰膨脹煙絲系統(tǒng),熱端系統(tǒng)原理見圖1。熱風由工藝風機提供動力,經過熱交換器后,給膨脹系統(tǒng)提供熱源,最后經旋風除塵器完成循環(huán);在工藝風機出口引出一路工藝氣體與冷卻振槽上收集的廢氣風混合后,由尾氣風機抽入熱交換器預熱
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