一種大型貨車車尾改裝節(jié)能方案的探究

【摘要】：大型貨車是形狀不規(guī)則的非流線型結(jié)構(gòu),其尾部為突然截尾式,氣動(dòng)阻力較大,通過(guò)改善客車尾部的鈍頭結(jié)構(gòu),不但可以降低油耗,還可以提高貨車高速行駛的穩(wěn)定性。文章利用有限元分析軟件Ansys對(duì)改裝前后的貨車進(jìn)行模擬分析,結(jié)果表明,通過(guò)優(yōu)化貨車尾部的結(jié)構(gòu)形狀,可以有效地提高貨車的氣動(dòng)特性,從而更加節(jié)能。 【作者單位】： 武漢大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 非流線型 降低油耗 有限元分析 優(yōu)化氣動(dòng)特性
【分類號(hào)】：U472.7
【正文快照】： 空氣動(dòng)力學(xué)指標(biāo)是貨車最重要的參數(shù)之一,它對(duì)貨車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性等有著極其重要的影響。隨著燃油價(jià)格的上漲和節(jié)能減排的要求,現(xiàn)今車身的設(shè)計(jì)將氣動(dòng)性能指標(biāo)作為出發(fā)點(diǎn),可見(jiàn),提高氣動(dòng)特性對(duì)降低貨車的燃油率和提高節(jié)能指標(biāo)有著非常重大的作用。貨車正常行駛時(shí),

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