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新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展及在市政與環(huán)衛(wèi)機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用(上)

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新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展及在市政與環(huán)衛(wèi)機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用(上)【摘要】:正1純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展歷程及展望(1)大氣污染和PM2.5治理。據(jù)統(tǒng)計(jì),北京PM2.5中31.1%來(lái)自機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣,占比最高

【摘要】:正1純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展歷程及展望(1)大氣污染和PM2.5治理。據(jù)統(tǒng)計(jì),北京PM2.5中31.1%來(lái)自機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣,占比最高。區(qū)域霧霾已經(jīng)嚴(yán)重影響了我國(guó)的國(guó)際形象和可持續(xù)發(fā)展。2014年5月24日,國(guó)家主席習(xí)近平強(qiáng)調(diào):發(fā)展新能源汽車(chē)是邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。電動(dòng)車(chē)輛為主的新能源汽車(chē)已成為國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一。汽車(chē)節(jié)能減排的途徑主要分為傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)和新型動(dòng)力系統(tǒng)兩種,傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)中采用低排放新型發(fā)動(dòng)機(jī)和代用燃料都不能徹底解決能源與環(huán)境問(wèn)題。新型動(dòng)力系統(tǒng) 【作者單位】: 北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】環(huán)衛(wèi)機(jī)械;汽車(chē)強(qiáng)國(guó);電動(dòng)車(chē)輛;純電動(dòng)汽車(chē);汽車(chē)技術(shù);新型動(dòng)力;動(dòng)力系統(tǒng);汽車(chē)動(dòng)力;代用燃料;國(guó)家戰(zhàn)略;
【分類(lèi)號(hào)】:F426.471;U469.7
【正文快照】: 1純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展歷程及展望(1)大氣污染和PM2.5治理。據(jù)統(tǒng)計(jì),北京PM2.5中31.1%來(lái)自機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣,占比最高。區(qū)域霧霾已經(jīng)嚴(yán)重影響了我國(guó)的國(guó)際形象和可持續(xù)發(fā)展。2014年5月24日,國(guó)家主席習(xí)近平強(qiáng)調(diào):發(fā)展新能源汽車(chē)是邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。電動(dòng)車(chē)輛為主的新能源汽車(chē)已成為國(guó)家

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