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基于定量液壓系統(tǒng)的起重機節(jié)能控制方法研究

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 02:26:57
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基于定量液壓系統(tǒng)的起重機節(jié)能控制方法研究【摘要】:提出了一種應(yīng)用于定量液壓系統(tǒng)的汽車起重機電控式正流量節(jié)能控制方法。該方法以力矩限制器為控制平臺,通過檢測吊重和手柄行程,自動控制發(fā)

【摘要】:提出了一種應(yīng)用于定量液壓系統(tǒng)的汽車起重機電控式正流量節(jié)能控制方法。該方法以力矩限制器為控制平臺,通過檢測吊重和手柄行程,自動控制發(fā)動機,實現(xiàn)負(fù)載-液壓系統(tǒng)-發(fā)動機的功率匹配。同時,應(yīng)用Matlab/Simulink建立25噸位汽車起重機的發(fā)動機、液壓系統(tǒng)和負(fù)載的仿真模型,以驗證上述方法的控制效果。仿真結(jié)果表明該控制方法能有效提高起重機作業(yè)的燃油經(jīng)濟性,減小機手的勞動強度。 【作者單位】: 中聯(lián)重科股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】節(jié)能 汽車起重機 定量液壓系統(tǒng) 功率匹配
【分類號】:TH213.6
【正文快照】: 隨著建設(shè)工程規(guī)模不斷擴大,作為重要的工程施工機械,汽車起重機日趨向高效率、自動化、智能控制及多用途方向發(fā)展[1]。與此同時,用戶對其工作性能、操作舒適性、自動化程度和工作安全可靠性等方面的要求也越來越高,產(chǎn)品在這些方面的表現(xiàn)已成為決定其市場競爭力的主要因素[2]。

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