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高校汽車駕駛與節(jié)能探析

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 02:15:07
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高校汽車駕駛與節(jié)能探析【摘要】:汽車節(jié)能減排是保護(hù)環(huán)境,建設(shè)美麗中國的重要舉措。本文以汽車節(jié)能駕駛主要原理為依據(jù),從車輛駕駛具體操作、車輛維護(hù)等方面對比分析了不良駕駛操作對車輛燃油

【摘要】:汽車節(jié)能減排是保護(hù)環(huán)境,建設(shè)美麗中國的重要舉措。本文以汽車節(jié)能駕駛主要原理為依據(jù),從車輛駕駛具體操作、車輛維護(hù)等方面對比分析了不良駕駛操作對車輛燃油消耗的影響,并從節(jié)能駕駛操作、車輛維護(hù)等方面提出對策,以實(shí)現(xiàn)高校汽車燃油消耗量的降低,為建設(shè)節(jié)約型校園提供保障。 【作者單位】: 江蘇省淮陰工學(xué)院院辦;
【關(guān)鍵詞】高校 駕駛 節(jié)能
【分類號】:U471.1
【正文快照】: 目lJ青汽車駕駛節(jié)能是通過駕駛員科學(xué)合理的駕駛操作,實(shí)現(xiàn)車、路的高效、和諧,用最少的能源消耗創(chuàng)造最大的生產(chǎn)力,用最少的汽車污染物排放營造低污染的環(huán)境。高校汽車駕駛?cè)绾慰茖W(xué)地節(jié)能、高效、可持續(xù)地為學(xué)校各項(xiàng)工作提供交通保障和服務(wù)質(zhì)量,是建設(shè)節(jié)約型校園的保障,

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我國汽車駕駛?cè)税l(fā)展?fàn)顩r及培訓(xùn)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用分析    李冠峰;姚新勝;應(yīng)紀(jì)來;

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不同駕駛操作方法下的汽車運(yùn)行燃料消耗量分析    曾誠;蔡鳳田;劉莉;曹磊;

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論我國節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略    王濤;張友芹;

進(jìn)氣參數(shù)對柴油機(jī)排放及性能的影響    常麗,龐華廷

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客車輕量化及其實(shí)現(xiàn)途徑    陳元華;陸玉靖;

汽車排放污染物機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)分析    曹春江;

淺談LPG城市客車底盤設(shè)計(jì)    張冬平;張弘韜;王文華;

納米WS_2環(huán)保節(jié)能發(fā)動機(jī)潤滑油的研制及其性能研究    石琛

新型電控液驅(qū)車關(guān)鍵技術(shù)的研究    韓文

汽車制動能量回收系統(tǒng)的研究    萬里翔

基于整車性能要求的CA4DD系列柴油機(jī)性能設(shè)計(jì)及開發(fā)    鄭廣勇

汽車駕駛節(jié)能技術(shù)研究    白崤

鑭鈷稀土鈣鈦礦型催化劑的制備與催化性能研究    韓福勇

乙醇在壓燃式發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用研究    臧繼嵩

基于結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的客車輕量化研究    陳元華

汽車性能模擬與道路行駛對應(yīng)發(fā)動機(jī)工況簡化分析    李迎春

LPG發(fā)動機(jī)空燃比控制器的研究    林秀霞

柴油機(jī)廢氣濕式凈化技術(shù)研究    吳百春

汽車排放物計(jì)算機(jī)輔助檢測系統(tǒng)    焦國昌

柴油/甲醇組合燃燒方式在增壓柴油機(jī)上的應(yīng)用研究    段峰

降低CY6102BZLQ增壓中冷型柴油機(jī)有害排放物的試驗(yàn)及研究    龐華廷

汽車運(yùn)行油耗的影響因素與汽車節(jié)能技術(shù)    蔡鳳田;謝元芒;

國外道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能管理經(jīng)驗(yàn)    韓立波;劉莉;

公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域節(jié)能減排對策    蔡鳳田;

對我國汽車行業(yè)節(jié)能減排戰(zhàn)略的思考    方紅燕;王今;劉克強(qiáng);

美國和韓國石油消費(fèi)歷史與啟示    李小地;

車用替代燃料的發(fā)展趨勢    陳衛(wèi)國;

超載運(yùn)輸對汽車燃料經(jīng)濟(jì)性及排放性能的影響    蔡鳳田,韓國慶,王祝鵬

載貨汽車運(yùn)行燃料消耗量計(jì)算方法研究    韓國慶;蔡鳳田;董金松;

汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及其實(shí)施途徑    魯春艷;

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車用發(fā)動機(jī)節(jié)能環(huán)保新技術(shù)研究進(jìn)展    魏若男;

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3L/100km百公里三升油    李林果;

運(yùn)動亦節(jié)能    阿非;

QH4型汽車節(jié)能滑行器的原理、結(jié)構(gòu)和節(jié)油效果    沈圭嶺,張培參,羅輯

中通LCK6802H-3    劉勇;

人車越冬 注意防凍    李金學(xué);

廣州豐田Yaris雅力士 “小題”大做    楊建軍;

雨天行車八項(xiàng)安全提示    陳宏昌;張剛;

汽車空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展動向    陳江平;

F1賽車發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)及用油要求    柴家同;

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論發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)污染及對策    易金成;吳定才;

二次調(diào)節(jié)靜液驅(qū)動技術(shù)在車輛中的應(yīng)用    韓文;肖任賢;

X6130發(fā)動機(jī)噴油泵在雷諾GLR190自卸車上的改代使用    蘇俊;賀蓬忠;

二次調(diào)節(jié)靜液驅(qū)動技術(shù)在車輛中的應(yīng)用    韓文;肖任賢;

汽車制造業(yè)對潤滑油提出的要求    馬淑芬;

芬蘭LOKOMO36t汽車吊斯堪尼亞DS1101A10發(fā)動機(jī)軸承瓦的改代設(shè)計(jì)    蘇俊;

液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)能耗特性的分析和比較    李一染;權(quán)龍;

購車首選錫柴機(jī)解放車    一汽科驊汽車銷售公司 王秋丹

吉奧汽車油耗“第三方”測試提上日程    陳昌成

駕乘三廂POLO體味浪漫的感覺    海風(fēng)

寶馬獲“發(fā)動機(jī)奧斯卡”大獎    記者張向東

武裝奧迪“芯” 大眾試挽中國頹勢    見習(xí)記者 何芳

長安四款全新發(fā)動機(jī)亮相北京車展    曉冉

中國汽車市場邁入“T”時代    呂磊

馬自達(dá)6發(fā)動機(jī)獨(dú)特技術(shù)    本報(bào)記者 曉惑

一汽錫柴國Ⅲ動力全面投放市場    朱健美

“中國重汽,我們選擇對了”    本報(bào)記者  裴達(dá)軍

發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究    韓以倫

摩托車及全地域車行駛動力學(xué)研究    張志飛

機(jī)械式自動變速器的控制策略研究    黃建明

CVT濕式離合器接合過程非線性模型及特性研究    馮挽強(qiáng)

基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的發(fā)動機(jī)子系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法研究    彭禹

采用電動輪驅(qū)動的電動汽車轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制研究    張緩緩

發(fā)動機(jī)整車匹配中的振動噪聲識別與控制研究    陳達(dá)亮

納米/微米減磨劑的摩擦磨損特性研究    張克金

基于模型的汽車電子軟件綜合方法研究    高志剛

汽車—駕駛員—環(huán)境閉環(huán)系統(tǒng)操縱穩(wěn)定性虛擬試驗(yàn)技術(shù)的研究    尹念東

節(jié)能競技車研發(fā)技術(shù)的研究    雷磊

電磁驅(qū)動氣門的有限元分析    李路路

二沖程發(fā)動機(jī)排放控制的研究    黎軍

RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在電噴發(fā)動機(jī)故障診斷中的應(yīng)用研究    郭秀榮

基于聲信號技術(shù)的發(fā)動機(jī)故障診斷系統(tǒng)研究    任志英

虛擬儀器在發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用研究    徐能偉

基于無向圖的發(fā)動機(jī)可拆解性設(shè)計(jì)方法研究    張銅柱

摩托車發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)分析    秦元偉

小排量電噴發(fā)動機(jī)怠速工況控制方法研究    趙瑋

汽車發(fā)動機(jī)裝配線自動控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究    陳國華