基于光伏陣列最大功率跟蹤仿真研究

【摘要】：基于Matlab仿真環(huán)境,通過光伏電池的物理模型搭建光伏陣列,仿真模擬不同太陽輻射強(qiáng)度時光伏陣列的I-U和P-U特性曲線,驗(yàn)證模型的可行性和合理性。針對太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中MPPT算法的不足,提出一種步長變化的滯環(huán)比較干擾觀察法,克服經(jīng)典擾動觀測法存在的振蕩和誤判問題,仿真結(jié)果證明了該方法的有效性。 【作者單位】： 沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)信息與電氣工程學(xué)院;樺南供電公司;哈爾濱供電公司;
【關(guān)鍵詞】： 光伏陣列模型 MPPT 干擾觀測法 Matlab仿真
【基金】：國家科技支撐計劃課題(2012BAJ26B01)
【分類號】：TM914.4
【正文快照】： 根據(jù)光伏陣列的等效電路,在Matlab中搭建太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)仿真模型,根據(jù)仿真結(jié)果確定光伏陣列的I-U和P-U特性曲線受日照強(qiáng)度影響情況。在不同的外界條件下,光伏電池可運(yùn)行在唯一的最大功率點(diǎn)(Maximum Power Point,MPP)上?，F(xiàn)提出一種步長變化的滯環(huán)比較干擾觀察法,在外界環(huán)

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混合式磁懸浮軸承及其控制系統(tǒng)的研究    張敬

基于DSP的CO_2焊接數(shù)字控制系統(tǒng)的研究    王珩

電網(wǎng)諧波抑制技術(shù)研究    曲玉辰

發(fā)電機(jī)功角分析與測量的研究    邱巍

矩陣變換器控制方法的仿真研究    莫志娟

電動公交車燃料電池發(fā)動機(jī)實(shí)時嵌入式系統(tǒng)的研究    時巍