船舶水動力節(jié)能技術(shù)和EEDI

【摘要】：正為應(yīng)對上世紀70年代的能源危機各造船國家欣起了一股開發(fā)和應(yīng)用船舶水動力節(jié)能技術(shù)的熱潮。先后有數(shù)十種水動力節(jié)能技術(shù)被用于實船。隨著國家對環(huán)保要求的日益提高,排放標準也日益嚴格?，F(xiàn)在的問題是,在此基礎(chǔ)上有哪些途徑能夠進一步改善船舶快速性能,達到進一步節(jié)能減排。 【作者單位】： 中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院;
【關(guān)鍵詞】： 水動力;EEDI;節(jié)能技術(shù);能源危機;型線;航向穩(wěn)定性;節(jié)能減排;排放標準;伴流;多用途船;
【分類號】：U662
【正文快照】： 為應(yīng)對上世紀70年代的能源危機各造船國家欣起了一股開發(fā)和應(yīng)用船舶水動力節(jié)能技術(shù)的熱潮。先后有數(shù)十種水動力節(jié)能技術(shù)被用于實船。隨著國家對環(huán)保要求的日益提高，排放標準也日益嚴格?，F(xiàn)在的間題是，在此基礎(chǔ)上有哪些途徑能夠進一步改善船舶快速性能，達到進一步節(jié)能減排。

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