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基于無(wú)級(jí)調(diào)光的隧道LED照明節(jié)能控制系統(tǒng)

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時(shí)間:2024-08-19 02:04:48
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基于無(wú)級(jí)調(diào)光的隧道LED照明節(jié)能控制系統(tǒng)【摘要】:文章針對(duì)隧道照明節(jié)能控制系統(tǒng)現(xiàn)狀,基于無(wú)級(jí)調(diào)光技術(shù)提出一套全新的隧道LED照明節(jié)能控制系統(tǒng),并闡述了該系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與推廣應(yīng)用前景

【摘要】:文章針對(duì)隧道照明節(jié)能控制系統(tǒng)現(xiàn)狀,基于無(wú)級(jí)調(diào)光技術(shù)提出一套全新的隧道LED照明節(jié)能控制系統(tǒng),并闡述了該系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與推廣應(yīng)用前景。 【作者單位】: 廣西交通科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】無(wú)級(jí)調(diào)光 洞外亮度 車(chē)流量 照明節(jié)能
【分類(lèi)號(hào)】:TM923.34
【正文快照】: 0引言照明耗能是我國(guó)重點(diǎn)耗能項(xiàng)目,其中公路照明,特別是高速公路隧道照明又被稱(chēng)為照明耗能的大戶(hù)。但目前由于全國(guó)各地區(qū)高速公路隧道節(jié)能照明發(fā)展參差不齊,相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不完善,因此針對(duì)隧道照明的節(jié)能減排工作還沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。與隧道節(jié)能工作開(kāi)展緩慢的現(xiàn)實(shí)相比

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