熱電廠汽輪機(jī)凝汽器的節(jié)能改造

【摘要】：對(duì)某熱電廠汽輪機(jī)凝汽器節(jié)能技術(shù)改造項(xiàng)目的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)可行性進(jìn)行了分析。該項(xiàng)目是在保留凝汽器殼體的前提下,將換熱銅管更換為T(mén)P317L高效不銹鋼波螺管。改造后凝汽器具有換熱高效、耐腐蝕、抗結(jié)垢、抗振、易維護(hù)、壽命長(zhǎng)等特性,項(xiàng)目技術(shù)可行。改造后凝汽器換熱管總傳熱系數(shù)比改造前提高了21.8%,機(jī)組發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗下降了3.52g/kW·h,節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1 372.8t/年,投資回報(bào)期不到1年,項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)可行。 【作者單位】： 廣州市能源檢測(cè)研究院;西安熱工研究院有限公司;海裝廣州部;
【關(guān)鍵詞】： 汽輪機(jī) 凝汽器 節(jié)能 技術(shù)改造 不銹鋼波螺管 銅管
【基金】：廣東省節(jié)能降耗實(shí)驗(yàn)基地項(xiàng)目資助(2008B090200039)
【分類號(hào)】：TK264.11
【正文快照】： 當(dāng)前,火力發(fā)電廠耗煤量占我國(guó)煤炭消耗總量的一半以上[1],因此降低火電廠能耗是我國(guó)節(jié)能工作的重點(diǎn)。凝汽器是火電廠汽輪機(jī)的一個(gè)重要輔機(jī),是使汽輪機(jī)排汽冷卻凝結(jié)成水,并在其中形成真空的熱交換器。凝汽器壓力對(duì)汽輪機(jī)的熱效率有很·454大的影響,通常升高1kPa,汽輪機(jī)熱耗率約

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